[实用新型]一种尾纤穿管装置

说明书

本实用新型公开了一种尾纤穿管装置，包括两个相互垂直且同心设置的固定的圆环；在任一圆环的内侧边缘固定有两根连接杆，两根连接杆在同一直线上，且连接杆所在直线穿过圆环的圆心；在每根连接杆远离圆环的一端固定有球壳形卡件。由于头部为两个圆环，头端为近似球体的弧形，在波纹管内进行滑动时，波纹管内的折叠环形不会将本实用新型卡住，确保穿线的高效性；当波纹管较长时，可将钢球安装于两个球壳形卡件之间以增加重量，确保可携带光缆进行穿管；而且钢球所在位置位于两个圆环的所构成球体的球心，确保中心位于本实用新型的前端，在本实用新型在波纹管内滑动时，两个圆环所构成的球形始终位于前端，避免发生滚动，将光缆弯折。

技术领域：

本实用新型涉及道路管理通讯施工设备领域，具体涉及一种尾纤穿管装置。

背景技术：

在高速公路的通讯设备中，经常会用到波纹管作为通讯电缆、光缆的保护管。目前在尾纤穿入波纹管时，单芯或双芯的光缆在穿短距离波纹管时，通常会使用电工胶带把尾纤一头扎住，把波纹管一端抬高，送入尾纤，另一端放低并不停抖动，利用尾纤自身重力及上端推力，实现尾纤穿管，但如果尾纤芯数太多，且波纹管距离太长时，就会遇到因为摩擦力太大或尾纤头部胶带缠绕处与波纹管壁卡住等问题，给尾纤穿管造成很大难度，极大的影响施工效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种提高尾纤穿管效率的尾纤穿管装置。

本实用新型由如下技术方案实施：

一种尾纤穿管装置，包括两个相互垂直且同心设置的固定的圆环；

在任一所述圆环的内侧边缘固定有两根连接杆，两根所述连接杆在同一直线上，且所述连接杆所在直线穿过所述圆环的圆心；在每根所述连接杆远离所述圆环的一端固定有球壳形卡件；两个所述球壳形卡件同心设置，且与所述圆环同心设置；

在两个所述球壳形卡件之间卡设有钢球；

在两个所述圆环任一相交处固定有固定杆，在所述固定杆的外侧壁设置有若干个光模组，所述光模组的光缆插孔朝向远离所述圆环的一端。

优选的，所述球壳形卡件由弹簧钢片制成。

本实用新型的优点：由于头部为两个圆环，头端为近似球体的弧形，在波纹管内进行滑动时，波纹管内的折叠环形不会将本实用新型卡住，确保穿线的高效性；当波纹管较长时，可将钢球安装于两个球壳形卡件之间以增加重量，确保可携带光缆进行穿管；而且钢球所在位置位于两个圆环的所构成球体的球心，确保中心位于本实用新型的前端，在本实用新型在波纹管内滑动时，两个圆环所构成的球形始终位于前端，避免发生滚动，将光缆弯折。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是本实用新型无钢球的结构示意图。

图中：圆环1、连接杆2、球壳形卡件3、钢球4、固定杆5、光模组6。

具体实施方式：

如图1至图4所示，一种尾纤穿管装置，包括两个相互垂直且同心设置的固定的圆环1；

在任一圆环1的内侧边缘固定有两根连接杆2，两根连接杆2在同一直线上，且连接杆2所在直线穿过圆环1的圆心；在每根连接杆2远离圆环1的一端固定有球壳形卡件3；两个球壳形卡件3同心设置，且与圆环1同心设置；

在两个球壳形卡件3之间卡设有钢球4；

在两个圆环1任一相交处固定有固定杆5，在固定杆5的外侧壁设置有若干个光模组6，光模组6的光缆插孔朝向远离圆环1的一端，光模组6可使用废旧光模组6，只需固定光缆，无需进行数据连接；