[实用新型]一种无动力滚筒的输送设备有效
| 申请号: | 202021584931.8 | 申请日: | 2020-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN213474389U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 索晓松 | 申请(专利权)人: | 天津市三合鼎盛金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B65G13/11 | 分类号: | B65G13/11;B65G13/00;B65G45/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市津南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 滚筒 输送 设备 | ||
本实用新型公开了一种无动力滚筒的输送设备,本实用新型包括输送设备主体、支撑柱、滚筒和链条,所述输送设备主体的底端固定有拆卸装置,所述拆卸装置与支撑柱固定,所述输送设备主体上设置有滚筒,且滚筒上设置有链条,所述输送设备主体上设置有上油装置。该无动力滚筒的输送设备,通过设置有拆卸装置,其中拆卸装置包括固定板、滑杆、卡合杆、卡合槽、弹簧和拉杆,只需向外拉动拉杆,使得拉杆带动卡合杆向外移动,卡合杆的顶端通过第二滑块在滑槽内向外滑动,卡合杆挤压弹簧产生形变,直到卡合杆的内端皆与卡合槽完全分离即可,通过此装置能够使得工作人员方便快捷的对支撑柱与输送设备主体进行拆卸,大大节省了时间和精力。
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域,特别涉及一种无动力滚筒的输送设备。
背景技术
无动力滚筒的主要作用的通过人工推送货物来达到传送货物的目的,筒体一般由圆管制作,常用的有钢管、塑料管,高精度和高强度的可以用圆钢制作。
现有的技术设备存在以下问题,
1、传统的无动力滚筒的输送设备的底座支撑架与输送滚筒是通过固定螺栓进行固定的,安装拆卸较为麻烦耗费时间和精力,给工作人员能带来较大的麻烦。
2、传统的无动力滚筒的输送设备上的滚筒与设备连接之间设置有链条,为了使得人为推动货物的传动省去不少力气,但是链条的使用需要定期进行上润滑油,涂抹润滑油较为麻烦,需要另外准备润滑油存储设备。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种无动力滚筒的输送设备,可以有效改善背景技术中阐述的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种无动力滚筒的输送设备,包括输送设备主体、支撑柱、滚筒和链条,所述输送设备主体的底端固定有拆卸装置,所述拆卸装置与支撑柱固定,所述输送设备主体上设置有滚筒,且滚筒上设置有链条,所述输送设备主体上设置有上油装置。
优选的,所述拆卸装置包括固定板、滑杆、第一滑块、卡合杆、卡合槽、第二滑块、滑槽、弹簧和拉杆,所述输送设备主体的底端固定有固定板,且固定板内壁固定有滑杆,所述滑杆上滑动连接有第一滑块,且第一滑块与卡合杆的一端固定,所述卡合杆的另一端与第二滑块固定,所述第二滑块与滑槽滑动连接,所述滑槽开设在固定板内壁,所述卡合杆的内端与卡合槽卡合,所述卡合槽开设在支撑柱外壁,所述卡合杆的外端固定有拉杆,且拉杆上缠绕设置有弹簧。
优选的,所述滑杆的长度大小等于滑槽的长度大小,所述滑杆和滑槽的长度大小皆大于卡合槽的长度大小。
优选的,所述弹簧的一端与卡合杆外壁连接,所述弹簧的另一端与固定板内壁连接。
优选的,所述上油装置包括连接板、铰接杆、储油管、注入管和进油口,所述输送设备主体上固定有连接板,且连接板与铰接杆的一端铰接,所述铰接杆的另一端与储油管底端固定,所述储油管的一端开设有进油口,且储油管的另一端固定有注入管。
优选的,所述储油管前后对称设置有十四组。
优选的,所述注入管的开口处与链条处于同一竖直高度。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该无动力滚筒的输送设备,通过设置有拆卸装置,其中拆卸装置包括固定板、滑杆、第一滑块、卡合杆、卡合槽、第二滑块、滑槽、弹簧和拉杆,当需要拆卸支撑柱与输送设备主体时,只需向外拉动拉杆,使得拉杆带动卡合杆向外移动,卡合杆的底端通过第一滑块在滑杆上向外滑动,卡合杆的顶端通过第二滑块在滑槽内向外滑动,卡合杆挤压弹簧产生形变,直到卡合杆的内端皆与卡合槽完全分离即可,通过此装置能够使得工作人员方便快捷的对支撑柱与输送设备主体进行拆卸,大大节省了时间和精力。
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