[实用新型]一种地铁车辆车载装卸工具有效

专利信息
申请号: 202021584191.8 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN212887427U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 谷郎野 申请(专利权)人: 谷郎野
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14;B25H3/00
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 雍常明
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车辆 车载 装卸 工具
【说明书】:

实用新型属于地铁车辆领域,尤其是一种地铁车辆车载装卸工具,针对现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单,不可拆卸更换,使用寿命低的问题,现提出如下方案,其包括装置外壳,所述装置外壳内壁沿水平方向上固定安装有隔板,所述装置外壳内部右端面且位于隔板上方位置沿竖直方向开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块固定安装于方杆底部右端,所述方杆上端穿过装置外壳顶端,并延伸至装置外壳上方,所述方杆上端可拆卸式固定安装有螺丝头,所述方杆底部左端,且位于装置外壳内部固定安装有第一三角块,本实用新型便于存放,便于拆卸更换,保护效果好,使用寿命长,实用性高。

技术领域

本实用新型涉及地铁车辆领域,尤其涉及一种地铁车辆车载装卸工具。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁车辆车载装卸时往往会用到螺丝刀等工具,然而现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单,不可拆卸更换,使用寿命低的问题,进而提出一种地铁车辆车载装卸工具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种地铁车辆车载装卸工具,解决了现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单,不可拆卸更换,使用寿命低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种地铁车辆车载装卸工具,包括装置外壳,所述装置外壳内壁沿水平方向上固定安装有隔板,所述装置外壳内部右端面且位于隔板上方位置沿竖直方向开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块固定安装于方杆底部右端,所述方杆上端穿过装置外壳顶端,并延伸至装置外壳上方,所述方杆上端可拆卸式固定安装有螺丝头,所述方杆底部左端,且位于装置外壳内部固定安装有第一三角块,所述第一三角块上端与装置外壳内部顶端相贴合,所述第一三角块下端面贴设有第二三角块,所述第二三角块左端固定安装有拉杆,所述拉杆左端穿过装置外壳,并延伸至装置外壳左侧,且固定安装有拉板,所述第二三角块左端与装置外壳内壁之间固定安装有复位弹簧,且复位弹簧活动套装于拉杆上,所述装置外壳内部底端放置有矩形储存箱,所述矩形储存箱上端与隔板下端面相贴合,所述装置外壳底部左端开设有方向开口,所述方向开口尺寸大于矩形储存箱外形尺寸,所述装置外壳位于方向开口处铰接安装有密封门板,所述矩形储存箱左端开设有取放口,且取放口处铰接安装有安装板,所述方杆下端固定安装有第一磁铁块,所述隔板上端且位于方杆正下方位置固定安装有第二磁铁块,所述第一磁铁块与第二磁铁块磁性相吸。

优选的,所述第一三角块与第二三角块尺寸规格相同,所述第一三角块斜面端朝上,所述第二三角块斜面端朝下。

优选的,所述方杆上端中部位置开设有螺孔,所述螺丝头下端固定安装有连接螺杆,所述连接螺杆下端与螺孔内壁螺纹连接。

优选的,所述装置外壳上端开设有方形孔,所述方杆外端与方形孔外端面滑动贴合。

优选的,所述密封门板一端与装置外壳铰接,所述密封门板远离铰接端通过锁头与装置外壳可拆卸式固定。

优选的,所述矩形储存箱外端面与装置外壳内壁、密封门板以及隔板相贴合。

本实用新型的有益效果是:通过设置有装置外壳、第一磁铁块、第二磁铁块、第一三角块、第二三角块以及复位弹簧,可便于对方杆进行收缩存放,不仅能够减小本实用新型的存放体积,达到便于携带的效果,而且能够对方杆进行保护,提高使用寿命;通过设置有矩形储存箱、螺丝头、连接螺杆以及螺孔,可便于对本实用新型进行拆卸存放,且便于工作人员根据实际需求对本实用新型进行调节。本实用新型便于存放,便于拆卸更换,保护效果好,使用寿命长,实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁车辆车载装卸工具的结构示意图。

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