[实用新型]一种双电机全时同步四驱动力总成装置

权利要求书

1.一种双电机全时同步四驱动力总成装置，其特征在于，包括主驱动电机（1）、辅驱动电机（2）和离合器（3）；

所述主驱动电机（1）用于驱动前后轮；所述辅驱动电机（2）用于驱动前后轮；所述主驱动电机（1）和辅驱动电机（2）之间设置有离合器（3）；

所述主驱动电机（1）和辅驱动电机（2）之间通过传动机构并联设置，所述传动机构包括齿轮箱（4）、后轮驱动输入轴（5）、前轮驱动输入轴（6）、第一同步链轮（7）、第二同步链轮（8）和同步带（9），所述主驱动电机（1）一侧设置有齿轮箱（4），且所述齿轮箱（4）内部设置有第一同步链轮（7）和第二同步链轮（8），所述第一同步链轮（7）和第二同步链轮（8）之间通过同步带（9）传动连接，所述第一同步链轮（7）传动连接前轮驱动输入轴（6），且所述第二同步链轮（8）传动连接后轮驱动输入轴（5），所述主驱动电机（1）输出轴与第二同步链轮（8）传动连接。

2.根据权利要求1所述的双电机全时同步四驱动力总成装置，其特征在于，所述前轮驱动输入轴（6）通过第一驱动轴连接前轮，所述后轮驱动输入轴（5）通过第二驱动轴连接后轮，所述第一驱动轴与第二驱动轴前后平行设置在链齿箱内，所述链齿箱固定在电机壳端部间固定，所述主驱动电机（1）、辅驱动电机（2）和离合器（3）均安装在电机壳上。

3.根据权利要求1所述的双电机全时同步四驱动力总成装置，其特征在于，所述离合器（3）为鼓刹离心双向自动离合器。

4.根据权利要求1所述的双电机全时同步四驱动力总成装置，其特征在于，还包括控制同步四驱操作的双电机控制器以及用以切换辅助电机驱动模式与同步四驱模式的切换开关。

5.根据权利要求1所述的双电机全时同步四驱动力总成装置，其特征在于，所述主驱动电机（1）和辅驱动电机（2）为不同功率的同类型直流永磁同步电机。