[实用新型]汽车槽车卸车尾气控制装置

说明书

本实用新型公开了汽车槽车卸车尾气控制装置，包括箱柱，箱柱的顶部通过铰链活动链接又箱盖，箱盖的顶部固定连接又把手，箱柱表面的中部开设有料口管，料口管的表面和内部均设置有螺纹，料口管的一端螺纹连接有管盖，料口管的内部螺纹连接有通气管，通气管的一端螺纹连接有气阀。该汽车槽车卸车尾气控制装置，使用时，通气管分别连接气阀、水泵和箱柱，使得尾气能够被排出到箱柱内，使用时，通过阀门的设置，控制尾气的流速，此外完成尾气吸入后先关闭阀门避免尾气逸散出箱柱，然后盖上管盖密封，通过单吸阀门的设置，只吸入空气，避免形成负压而对车辆造成伤害，同时避免尾气溢出造成污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车槽车卸车尾气技术领域，具体为汽车槽车卸车尾气控制装置。

背景技术

汽运原料槽车在卸车时，采用底部鹤管连接，同时打开槽车顶部密封盖，保证卸车过程中的进气，但与此同时，顶部槽车口也会挥发出VOC，污染环境，环保不达标。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车槽车卸车尾气控制装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括箱柱，所述箱柱的顶部通过铰链活动链接又箱盖，所述箱盖的顶部固定连接又把手，所述箱柱表面的中部开设有料口管，所述料口管的表面和内部均设置有螺纹，所述料口管的一端螺纹连接有管盖，所述料口管的内部螺纹连接有通气管，所述通气管的一端螺纹连接有气阀。

可选的，所述箱柱内壁的中部设置有固定环，所述固定环的顶部活动链接有过滤板，所述过滤板表面的两侧均固定连接有拉手。

可选的，所述通气管的两端均固定连接有连接头，所述连接头的一端活动链接有密封圈。

可选的，所述气阀的底部固定连接有法兰，所述气阀的表面开设有单吸阀口，所述单吸阀口为特斯拉阀。

可选的，所述料口管表面的中部固定连接有阀门。

可选的，所述通气管的中部插接有水泵，所述水泵的底部固定连接有底座。

(三)有益效果

本实用新型提供了汽车槽车卸车尾气控制装置，具备以下有益效果：

该汽车槽车卸车尾气控制装置，通气管分别连接气阀、水泵和箱柱，使得尾气能够被排出到箱柱内，使用时，通过阀门的设置，控制尾气的流速，此外完成尾气吸入后先关闭阀门避免尾气逸散出箱柱，然后盖上管盖密封，通过单吸阀门的设置，只吸入空气，避免形成负压而对车辆造成伤害，同时避免尾气溢出造成污染，通过箱柱的设置，收集尾气，同时在其内设置有柴油，因为尾气多溶于柴油，可用于燃剂使用，通过过滤板的设置，在其上放置活性炭，进行吸附异味，进一步完成对尾气的处理，从而达到无污染，环保的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱柱内部的结构示意图；

图3为本实用新型单吸阀门的原理示意图。

图中：1、箱柱；2、箱盖；3、料口管；4、管盖；5、通气管；6、气阀；7、固定环；8、过滤板；9、连接头；10、密封圈；11、法兰；12、单吸阀口；13、阀门；14、拉手；15、水泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。