[实用新型]摩托车配件四轴数控焊机有效
| 申请号: | 202021583813.5 | 申请日: | 2020-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN213531309U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 梁富享 | 申请(专利权)人: | 开平嘉达摩托车配件制品有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车配件 数控 | ||
本实用新型公开了一种摩托车配件四轴数控焊机,涉及摩托车配件加工技术领域,其包括工作台,所述工作台安装有夹具以及焊枪,所述夹具设置有能转动的配件夹孔,所述焊枪朝向所述配件夹孔中心延长线所经过的区域,所述焊枪位于以X‑Y‑Z三轴坐标系内,并能沿X、Y、Z三个方向移动。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在焊接摩托车配件时,无需点焊,不管圆形、三角形、方形都能按轨迹焊接,焊路均匀,工作稳定,质量好,对人的依赖小。
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件加工技术领域,具体而言,涉及一种摩托车配件四轴数控焊机。
背景技术
在摩托车配件加工过程中,常常需要进行焊接操作。目前,对于摩托车配件,一般是人工点焊后再环焊,异型件需多次翻转工件才能完成各工序,对人依赖跟大。
实用新型内容
本实用新型在于提供一种摩托车配件四轴数控焊机,其能够缓解上述问题。
为了缓解上述的问题,本实用新型采取的技术方案如下:
本实用新型提供了一种摩托车配件四轴数控焊机,包括工作台,所述工作台安装有夹具以及焊枪,所述夹具设置有能转动的配件夹孔,所述焊枪朝向所述配件夹孔中心延长线所经过的区域,所述焊枪位于以X-Y-Z三轴坐标系内,并能沿X、Y、Z三个方向移动。
进一步地,所述焊枪通过X-Y-Z三轴移动系统安装于所述工作台,并能在所述X-Y-Z三轴移动系统的驱动下,沿X、Y、Z三个方向移动。
进一步地,所述工作台固定有顶缸,所述顶缸的伸出轴为顶件轴,并重合于所述配件夹孔的中心延长线上。
进一步地,所述工作台的侧面设置有用于显示摩托车配件焊接部的人机界面。
进一步地,该焊机还设置有外置控制器,用于控制所述配件夹孔的转动,以及焊枪的移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在焊接摩托车配件时,无需点焊,不管圆形、三角形、方形都能按轨迹焊接,焊路均匀,工作稳定,质量好,对人的依赖小。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举本实用新型实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实施例摩托车配件四轴数控焊机的结构示意图;
图中:1-工作台,2-x轴组件,3-焊枪,4-z轴组件,5-y轴组件,6-伺服电机,7-配件夹孔,8-顶缸,9-夹具,10-人机界面,11-外置控制器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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