[实用新型]控制阀

说明书

本实用新型提供一种控制阀，根据控制阀的一个实施例，可容易地进行利用调整构件的弹力的调整。控制阀(1)包括：阀本体(2)；滑阀体，配置在阀本体(2)的收纳部(26)内；螺线管(4)，与收纳部(26)的X轴方向正侧连接，通过通电而产生磁力来使滑阀体移动；弹性构件，配置在收纳部(26)内的X轴方向负侧，赋予将滑阀体朝螺线管(4)侧推入的弹力；以及调整构件(6)，相对于弹性构件配置在X轴方向负侧，调整对于滑阀体的弹力。当将Z轴方向设为阀本体(2)的高度方向时，阀本体(2)具有低位置部(28)，所述低位置部(28)设置在相对于调整构件(6)位于X轴方向负侧的延长方向的部分，高度比调整构件(6)低。

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀。

背景技术

从前，在汽车中存在搭载有自动变速器的汽车。自动变速器包括用于控制变速机构的控制阀。控制阀例如包括：阀本体，具有驱动用的油穿过的油路(油压回路)；油泵，成为对油压回路供给油的供给源；以及各种切换阀，切换油压回路。

阀本体例如具有：上本体(upper body)，设置在背面，具有包含槽的油路；下本体(lower body)，叠加在上本体的背面侧；以及分离板，配置在上本体与下本体之间(例如，参照专利文献1)。

另外，作为切换阀，例如可列举螺线管阀。在螺线管阀中，除套筒式(sleeve type)的螺线管阀以外，存在不需要(省略)套筒的无套筒式的螺线管阀。无套筒式的螺线管阀有时通过按扣式(snap type)的卡子或螺栓等固定部件来固定在阀本体(例如，参照专利文献2)。在专利文献2中记载的实用新型中，包括作为调整推入滑阀体的弹簧的反弹力的调节器的外螺纹。而且，在控制阀的组装完成后调整调节器的位置来进行弹簧的反弹力的调整。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2006-322565号公报

[专利文献2]日本专利特开2004-150467号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

但是，在专利文献2中记载的实用新型中，为了确保调节器的位置调整所需要的区域，螺线管阀的配置存在限制。因此，例如用于调节器的位置调整的工具等无法进入所述区域，其结果，产生调节器的位置调整变得困难的问题。

本实用新型的目的在于提供一种控制阀，根据控制阀的一个实施例，可容易地进行利用调整构件的弹力的调整。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的控制阀的一个实施例的特征在于包括：阀本体，包含具有沿着轴方向设置的空间且朝与轴方向正交的方向突出的收纳部、及与所述空间连接来设置且液体穿过的多个流路；滑阀体，以可沿着轴方向移动的方式收纳在所述空间内，通过所述移动来切换所述空间与所述各流路之间的所述液体的穿过与阻断；螺线管，与所述收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使所述滑阀体移动；弹性构件，配置在所述收纳部内的轴方向另一侧，赋予将所述滑阀体朝所述螺线管侧推入的弹力；以及调整构件，相对于所述弹性构件配置在轴方向另一侧，调整对于所述滑阀体的所述弹力；当将所述收纳部的突出方向设为所述阀本体的高度方向时，所述阀本体具有低位置部，所述低位置部设置在相对于所述调整构件位于轴方向另一侧的延长方向的部分，高度比所述调整构件低。

本实用新型的控制阀的一个实施例中，在所述收纳部的轴方向另一侧，设置有贯穿至所述空间为止的内螺纹，所述调整构件形成圆柱状，在外周部具有与所述内螺纹连结的外螺纹。

本实用新型的控制阀的一个实施例中，所述调整构件具有设置在轴方向另一侧，使扳手插入的凹部，所述低位置部比所述凹部低。

本实用新型的控制阀的一个实施例中，包括将所述调整构件装卸自如地固定在所述阀本体的固定构件，所述低位置部比所述固定构件低。