[实用新型]控制阀

说明书

本实用新型提供一种控制阀，其可实现构成控制阀的零件的再利用。控制阀(1)包括：阀本体(2)，包含具有沿着轴(O2)方向设置的空间(261)的收纳部(26)、及与空间连接来设置且液体(Q)穿过的多个流路(27)；滑阀体(3)，以可沿着轴方向移动的方式收纳在空间内，通过移动来切换空间与各流路之间的液体的穿过与阻断；螺线管(4)，与收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使滑阀体移动；弹性构件(5)，配置在收纳部内的轴方向另一侧，赋予将滑阀体朝螺线管侧推入的弹力(F5)；调整构件(6)，相对于弹性构件配置在轴方向另一侧，调整弹力；以及固定构件(7)，将调整构件装卸自如地固定在阀本体。

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀。

背景技术

从前，在汽车中存在搭载有自动变速器的汽车。自动变速器包括用于控制变速机构的控制阀。控制阀例如包括：阀本体，具有驱动用的油穿过的油路(油压回路)；油泵，成为对油压回路供给油的供给源；以及各种切换阀，切换油压回路。

阀本体例如具有：上本体(upper body)，设置在背面，具有包含槽的油路；下本体(lower body)，叠加在上本体的背面侧；以及分离板，配置在上本体与下本体之间(例如，参照专利文献1)。

另外，作为切换阀，例如可列举螺线管阀。在螺线管阀中，存在套筒式(sleevetype)的螺线管阀，所述螺线管阀有时例如经由托架并通过螺钉来固定在阀本体(例如，参照专利文献2及专利文献3)。另外，在下述的专利文献4中公开有一种不需要(省略)套筒的无套筒式的螺线管阀(例如，参照专利文献4)。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2006-322565号公报

[专利文献2]日本专利特开2013-092228号公报

[专利文献3]日本专利第5447987号公报

[专利文献4]日本专利特开2004-150467号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

但是，在专利文献2中记载的实用新型中，调整推入滑阀体的弹簧的反弹力的调节器固定在套筒内，因此无法卸下调节器，而难以对调节器等零件进行再利用。

另外，尤其针对无套筒式的螺线管阀，存在调节器的再利用的需求，因此需要一种可从阀本体卸下的结构。但是，在专利文献4中记载的实用新型中，虽然螺线管部相对于阀本体可装卸，但未公开相当于调节器的部位，依然无法响应再利用的需求。

本实用新型的目的在于提供一种控制阀，其可实现构成控制阀的零件的再利用。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的控制阀的一个实施方式包括：阀本体，包含具有沿着轴方向设置的空间的收纳部、及与所述空间连接来设置且液体穿过的多个流路；滑阀体，以可沿着轴方向移动的方式收纳在所述空间内，通过所述移动来切换所述空间与各所述流路之间的所述液体的穿过与阻断；螺线管，与所述收纳部的轴方向一侧连接，通过通电而产生磁力来使所述滑阀体移动；弹性构件，配置在所述收纳部内的轴方向另一侧，赋予将所述滑阀体朝所述螺线管侧推入的弹力；调整构件，相对于所述弹性构件配置在轴方向另一侧，调整对于所述滑阀体的所述弹力；以及固定构件，将所述调整构件装卸自如地固定在所述阀本体。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，在所述收纳部的轴方向另一侧，设置有贯穿至所述空间为止的内螺纹，所述调整构件形成圆柱状，在外周部具有与所述内螺纹连结的外螺纹。

本实用新型的控制阀的一个实施方式中，所述固定构件是在所述收纳部的外侧与所述外螺纹连结的螺母。