[实用新型]一种垃圾压缩机的闸门升降装置

说明书

一种垃圾压缩机的闸门升降装置,包括机架，还包括一个提升臂、两个导轨、两根油缸、两个第一油缸座；两个导轨和两个第一油缸座均设置在机架上；提升臂横向设置，提升臂的前侧设有向前伸出的卡舌；两个导轨分别设置在提升臂的左右两侧，提升臂的左右两端分别可在两个导轨上竖向移动；两根油缸的一端分别铰接两个第一油缸座，两根油缸的另一端分别连接提升臂。卡舌被撞击时，提升臂受到的冲击力还同时分散到两个导轨上，减少了冲击力对油缸的作用。而且，油缸不是通过法兰盘固定死在机架上，而是铰接在第一油缸座上，油缸受到冲击力作用时可以绕铰接位置一定量的转动，可以对冲击力进行缓冲，减少冲击力对油缸的损害。

技术领域

本实用新型涉及垃圾压缩设备领域，尤其是涉及的是垃圾压缩机的闸门升降装置。

背景技术

垃圾压缩机是用于将垃圾压缩减容的设备，一般包括垃圾压缩主机和垃圾箱，空的垃圾箱与垃圾压缩主机对接，垃圾压缩主机上的闸门提升装置将垃圾箱的闸门提升打开，然后垃圾压缩主机将垃圾推入垃圾箱内进行压缩，当垃圾箱满后，垃圾箱脱离垃圾压缩主机。

市场上很多垃圾压缩机的闸门提升装置通过闸门油缸进行提升，闸门油缸通过法兰面上的螺栓固定在垃圾压缩主机上，闸门提升装置通过闸门油缸的活塞杆和缸体本身进行导向。在垃圾箱和垃圾压缩主机非正常对接时，闸门提升装置上的卡舌无法准确插入闸门的开挡，卡舌撞击在闸门上，闸门提升装置受到的瞬间冲击力很大，闸门油缸在瞬间冲击力的作用下，活塞杆产生弯曲变形甚至断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供可减少垃圾箱非正常对接时对油缸的损害的一种垃圾压缩机的闸门升降装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种垃圾压缩机的闸门升降装置,包括机架，还包括一个提升臂、两个导轨、两根油缸、两个第一油缸座；两个导轨和两个第一油缸座均设置在机架上；提升臂横向设置，提升臂的前侧设有向前伸出的卡舌；两个导轨分别设置在提升臂的左右两侧，提升臂的左右两端分别可在两个导轨上竖向移动；两根油缸的一端分别铰接两个第一油缸座，两根油缸的另一端分别连接提升臂。

采用上述结构的设备，由于提升臂的左右两端分别被两个导轨限制住了，卡舌被撞击时，提升臂受到的冲击力还同时分散到两个导轨上，减少了冲击力对油缸的作用。而且，油缸不是通过法兰盘固定死在机架上，而是铰接在第一油缸座上，油缸受到冲击力作用时可以绕铰接位置一定量的转动，可以对冲击力进行缓冲，减少冲击力对油缸的损害。

优选的，还包括两个第二油缸座；油缸包括缸筒和活塞杆，活塞杆的一端活动套入缸筒内，活塞杆的另一端连接提升臂，缸筒的一端铰接第一油缸座；两个第二油缸座均固定在机架上，两个第二油缸座上均设有固定孔，两个第二油缸座通过固定孔分别套住两根油缸的缸筒的另一端，固定孔内设有缓冲环。缓冲环为聚氨酯环，具有弹性，油缸收到瞬间冲击力时，缸筒的一端绕着第一油缸座转动，缸筒的另一端由聚氨酯的缓冲环进行缓冲，可更大程度地缓冲油缸受到的瞬间冲击力。

优选的，机架在提升臂的卡舌竖向移动的范围对应的后方位置设有防撞限位杆。卡舌被撞击时，提升臂向后变形，防撞限位杆可从提升臂的背部托住提升臂，防撞限位杆设置在机架上，提升臂收到的冲击力可通过防撞限位杆分散到机架上，减少冲击力对油缸的作用。

优选的，提升臂的前侧在卡舌的周围、提升臂的背面在卡舌的对应位置均设有加强板。加强板用于加强提升臂在卡舌周围位置的强度，减少卡舌被撞击时该位置的变形量，配合提升臂后方的防撞限位杆，使卡舌被撞击时提升臂不会过度变形导致损坏。

优选的，两个导轨相对的一面均设有竖向的滑槽，提升臂的左右两端分别伸入两个导轨的滑槽内。导轨的滑槽可以对提升臂两端在前后和左右方向的移动进行限制。

优选的，两根油缸与提升臂的连接位置分别靠近两个导轨。使导轨和油缸可以共同承接来自提升臂的冲击力。