[实用新型]一种减震且散热快的电机减速机外壳

说明书

本实用新型公开了一种减震且散热快的电机减速机外壳，包括水箱，水箱底部的四个拐角处均安装有缓冲机构，缓冲机构的底部均固定有安装板，安装板的边缘处设置有螺孔，水箱右侧壁的上端设置有进水管，水箱内腔底部的左端安装有水泵，本实用新型通过第一温度传感器对壳体内腔的温度进行感应并将信号传给单片机，当温度值大于设定值时，单片机控制散热风机和导水管启动，散热风机对减速机主体进行风冷散热，同时单片机将水箱内腔的冷却水通过导水管输入冷却管的内腔，经过冷却循环将热量带走最终通过出水管回归水箱的内腔，方便冷却水重新循环使用，使得装置便于利用风冷和水冷的方式对减速机同时散热，提高了装置的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减震且散热快的电机减速机外壳。

背景技术

减速机是诸多领域的机械传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置，通常减速机工作一段时间后会处于一个高温状态，一般通过散热孔进行散热但是现有的外壳依旧存在一定的问题，具体问题如下：

传统上的外壳散热方式单一，从而使得外壳的散热效果不够明显，此外减速机在工作时也会产生一定的震动，传统的外壳没有设置相关的减震措施，从而降低了减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震且散热快的电机减速机外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震且散热快的电机减速机外壳，包括水箱，所述水箱底部的四个拐角处均安装有缓冲机构，所述缓冲机构的底部均固定有安装板，所述安装板的边缘处设置有螺孔，所述水箱右侧壁的上端设置有进水管，所述水箱内腔底部的左端安装有水泵，所述水泵的输出端设置有导水管，所述水箱内腔底部的右端设置有第二温度传感器，所述水箱内腔顶部的左右两端对称安装有冷凝器，所述水箱的顶部安装有壳体，所述壳体内腔的底部固定有冷却板，所述冷却板的外壁缠绕有冷却管，所述冷却管的左端与导水管连接，所述冷却管的右端设置有出水管，且出水管的底部伸入水箱的内腔，所述壳体内腔的左侧壁设置有第一温度传感器，所述第一温度传感器下方的壳体上安装有单片机，所述壳体右侧壁的中心处开设有通孔，所述壳体内腔的前后两端对称安装有定位机构，所述定位机构的内侧之间安装有减速机主体，所述壳体的顶部安装有盖体，所述盖体内腔底部的左右两端对称安装有散热风机，所述第一温度传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端通过导线与散热风机和水泵的输入端电性连接，所述第二温度传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端通过导线与冷凝器的输入端电性连接。

优选的，所述缓冲机构包括橡胶垫、减震弹簧、安装座、活动块和活动柱，所述缓冲机构的橡胶垫位于水箱底部的四个拐角处，所述橡胶垫的底部固定有安装座，所述安装座内腔的顶部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的底部设置有活动块，所述活动块的底部固定有活动柱，且活动柱的底部伸出安装座，且安装座的底部与安装板的顶部固定连接。

基于上述技术特征，活动柱能够推动活动块挤压减震弹簧，减震弹簧发生形变从而能够对震动进行上下缓冲，使得外壳的减震效果更好，有效地延长了减速机主体的使用寿命。

优选的，所述冷却管呈蛇形固定在冷却板的外壁上。

基于上述技术特征，从而延长了冷却水在壳体内腔的停留时间，提高了外壳的冷却效果。

优选的，所述壳体顶部的四个拐角处均设置有限位槽，所述盖体底部的四个拐角处均设置有与限位槽相互匹配的限位柱，所述壳体外壁的顶部螺接有螺栓，且螺栓靠近壳体垂直中心线的一端伸入减速机主体的内腔。

基于上述技术特征，方便将螺栓从限位槽的内腔取出，使得限位柱脱离限位槽的内腔，方便将盖体打开。

优选的，所述盖体内腔的左右两端对称开设有散热孔，且散热孔的内腔设置有过滤网，所述散热孔的垂直中心线与散热风机的垂直中心线处于同一位置处。