[实用新型]一种高低温拉伸检测夹具

说明书

本实用新型涉及一种高低温拉伸检测夹具，包括连接部和夹具本体，所述夹具本体与所述连接部活动连接，所述连接部包括上连接杆和下连接杆，所述夹具本体包括上夹板和下夹板，所述上夹板与所述下夹板相对设置，所述上夹板和下夹板之间通过定位板相连接，所述上夹板远离所述下夹板的一侧与所述上连接杆相卡接，所述下夹板远离所述上夹板的一侧与所述下连接杆相卡接，所述连接部与外部固定连接。本实用新型能够结构简单，便于检测，稳定性较高，检测精度较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及复合材料检测设备技术领域，尤其是涉及一种高低温拉伸检测夹具。

背景技术

随着高速列车轻量化趋势的不断发展，纤维材料逐渐取代不锈钢材料成为高速列车零部件的主流。设备舱是位于轨道车辆底部用于放置设备的舱体空间，由于动车对车体的性能要求非常高，裙板在制作完成后需要进行高低温测试。

现有的检测手段将复合材料的样条通过滑动安装在温控箱内部的夹具竖直放置在温控箱的内部，然后通过调节温控箱内部的温度，从而对样条进行高低温测试。现有的夹具在实用过程中，由于高低温的变化，内部的弹簧容易发生形变，造成打滑等现象的出现，从而影响实验结果的准确性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种稳定性较高的高低温拉伸检测夹具。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高低温拉伸检测夹具，包括连接部和夹具本体，所述夹具本体与所述连接部活动连接，所述连接部包括上连接杆和下连接杆，所述夹具本体包括上夹板和下夹板，所述上夹板与所述下夹板相对设置，所述上夹板和下夹板之间通过定位板相连接，所述上夹板远离所述下夹板的一侧与所述上连接杆相卡接，所述下夹板远离所述上夹板的一侧与所述下连接杆相卡接，所述连接部与外部固定连接。

通过采用上述技术方案，夹具本体通过连接部与外部相连接，并通过定位板将上夹板和下夹板进行连接，方便对样条进行安装，而且连接稳定性较高，方便进行检测。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上夹板与下夹板结构相同并相对设置，所述定位板沿其长度方向开设有定位槽，所述上夹板和下夹板均卡入所述定位槽的内部。

通过采用上述技术方案，结构相同的上夹板和下夹板卡入到定位槽的内部后，两者处于同一竖直平面内，能够保持样条处于竖直状态，提高连接的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上夹板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有夹片，所述上夹板的两侧开设有贯通设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部设置有调节螺栓，所述调节螺栓与所述夹片固定连接。

通过采用上述技术方案，在调节螺栓的带动下，能够调整位于安装槽的内部的夹片的间距，从而对样条本体进行夹紧。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上夹板远离所述连接部的一侧设置有定位块，所述定位块位于所述定位槽的内部，且所述定位块与所述夹片相抵接。

通过采用上述技术方案，定位块能够在进行样条安装时，对样条进行位置进行辅助定位，保证样条处于竖直状态，从而提高检测结果的准确性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上夹板远离所述下夹板的一侧延伸有楔形卡块，所述上连接杆的底部开设有卡槽，所述楔形卡块与所述卡槽相卡接。

通过采用上述技术方案，通过楔形卡块和卡槽之间的配合，便于对夹持部和连接部之间的拆装，而且在高低温测试过程中，不易发生形变导致打滑，连接稳定性更高。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.采用了相互卡接的连接部和夹具本体的技术方案，从而能够在高低温测试过程中，提高两者之间连接的稳定性，避免打滑等现象的出现的效果；