[实用新型]一种减速机

说明书

本实用新型涉及一种减速机，包括箱体、传动轴和设置在传动轴上的加速齿轮，传动轴通过轴承转动设在箱体上，传动轴的两端均设在箱体外，箱体上设有端盖和通气孔，传动轴位于箱体外一端的外侧壁上设有耐磨轴套，端盖设在耐磨轴套上，耐磨轴套远离箱体一侧的表面上设有甩水盖，甩水盖远离箱体一侧的表面上设有密封螺母，传动轴外侧壁上设有外螺纹段，密封螺母和外螺纹段之间设有密封圈，通气孔上设有通气组件，箱体位于轴承上方的侧壁中设有润滑腔，润滑腔的一端设在轴承上方，润滑腔中设有密封塞、过滤网和储油棉，箱体的表面设有散热组件，相对于现有技术，本实用新型提高了减速机的工作稳定性，延长了减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机，按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥或圆柱齿引轮减速机，按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机，目前广泛使用的减速机包括箱体、传动轴和设置在传动轴上的加速齿轮，传动轴通过轴承转动设置在箱体上，箱体上设置有端盖和通气孔，这种减速机在使用过程中，无法有效的消散减速机工作过程中箱体内产生的热量，端盖与传动轴的配合处容易渗水导致箱体内部出现锈蚀的现象，降低了减速机的工作稳定性和使用寿命，并且在减速机工作过程中箱体中的润滑油容易在飞溅时由通气孔甩出，造成润滑油的浪费也污染了工作环境，由此有必要做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种工作稳定性高、使用寿命长的减速机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种减速机，包括箱体、传动轴和设置在传动轴上的减速齿轮，所述传动轴通过轴承转动设置在箱体上，所述传动轴的两端均设置在箱体外，所述箱体上设置有端盖和通气孔，其特征在于：所述传动轴位于箱体外一端的外侧壁上套设有耐磨轴套，所述端盖套设在耐磨轴套上，所述端盖的内侧壁上设置有油封，所述耐磨轴套远离箱体一侧的表面上设置有甩水盖，所述甩水盖套设在传动轴上且朝向箱体，所述甩水盖的直径大于端盖的直径，所述甩水盖远离箱体一侧的表面上设置有密封螺母，所述传动轴位于箱体外一端的外侧壁上设置有与密封螺母相互配合的外螺纹段，所述密封螺母和外螺纹段之间设置有密封圈，所述通气孔上设置有通气组件，所述通气组件包括软管和竖直截面呈Z字形的通气管，所述通气管固定设置在通气孔上，所述通气管的一端位于箱体中，另一端位于箱体外，所述通气管位于箱体外的一端设置有第一连接部，所述第一连接部中设置有螺纹孔，所述螺纹孔与通气管连通，所述软管的一端设置有第二连接部，所述第二连接部中设置有通孔且通孔与软管连通，所述第二连接部的外侧壁上设置有与螺纹孔相互配合的外螺纹，所述软管通过第一连接部与第二连接部相互配合固定设置在通气管上，所述箱体位于轴承上方的侧壁中设置有润滑腔，所述润滑腔的竖直截面呈折线形，所述润滑腔的两端分别与箱体外部和内部连通，所述润滑腔远离箱体外侧壁的一端设置在轴承上方，所述润滑腔位于箱体外侧壁的一端上设置有密封塞，所述密封塞的下方设置有过滤网，所述润滑腔中设置有储油棉，所述储油棉与轴承表面抵接，所述箱体的表面设置有散热组件，所述散热组件包括若干散热片。