[实用新型]车辆的免钥匙控制器的配置构造

说明书

本实用新型有关一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，该车辆至少具有一车架单元及一车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设的脚踏管部，该脚踏管部朝车体后方设有左右一对的后车架，该后车架具有上升架部与侧车架部，该侧车架部设有一后避震器，该后车架设有一免钥匙控制器，该免钥匙控制器系配置于该上升架部与该后避震器之间，且该免钥匙控制器系高于该脚踏管部；借此可使该免钥匙控制器具有防尘防水性与隐蔽性效果，同时可使该免钥匙控制器的维修工程便利化。

技术领域

本实用新型有关一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，尤其指一种可使免钥匙控制器具有防尘防水性与隐蔽性效果，同时可使免钥匙控制器的维修工程便利化的免钥匙控制器的配置构造。

背景技术

由于环保及节省能源等因素，车辆(二轮车)已渐渐为大众所接受，为便利骑乘者操控车辆，因此业者会于车辆上安装有免钥匙控制器，借此骑乘者只需随身携带一电讯感应器于靠近车辆时，该免钥匙控制器即可感应该电讯感应器是否与其他相匹配的电讯感应器，如是时则该免钥匙控制器即可作动，可使车辆的各电机部品导通进入可使用状态，从而可使骑乘者无需使用钥匙即可启动该车辆，进而达到便利骑乘者使用车辆的效果。

如图1所示，车辆1至少具有一车架单元11的前方设置有一头管111，该车架单元11由该头管111朝车体后方延设有一主管112，该主管112朝车体更后方延设有脚踏管部113，由该脚踏管113朝车体后方延设有左右一对的后车架114，该后车架114具有上升部1141与侧车架部1142。该头管111的一侧设置有免钥匙控制器12，该免钥匙控制器12于前方系被车体盖单元13的前面板131所遮蔽，该免钥匙控制器12朝车体后方系被该车体盖单元13的遮膝罩132所遮挡，借此来令该免钥匙控制器12可获得稳固与隐蔽性效果。该免钥匙控制器12电性连接行车控制中心(ECU)、电池、车体上的电机部品等，借此骑乘者随身携带的感应器14一靠近该免钥匙控制器12感应范围内，该免钥匙控制器12及可使车辆1的所有电子、电机部品导通进入备用状态。

上述现有的该车辆1的该免钥匙控制器12被配置于该车体盖单元13的该前面板131与该遮膝罩132之间的该头管111的一侧，固然已可令该免钥匙控制器12可获得稳固与防尘、防水的隐蔽性效果。而然当该免钥匙控制器12欲进行维修时，必须要拆卸该车体盖单元13的该前面板131与该遮膝罩132才能进行维修工程，此无疑的造成该免钥匙控制器12维修工程的复杂化。

因此如何提供一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，来便利化免钥匙控制器的维修工程，已为车辆业者亟待解决的课题。

实用新型内容

【实用新型所欲解决的课题】

本实用新型的主要目的在于提供一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，借此可克服现有车辆的免钥匙控制器的配置构造造成免钥匙控制器的维修工程复杂化的缺失。

【解决问题的技术手段】

为此，本实用新型第1项的主要技术手段，乃在于提供一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，该车辆至少具有一车架单元及一车体盖单元；该车架单元具有朝车体后方延设的脚踏管部，该脚踏管部朝车体后方设有左右一对的后车架，该后车架具有上升架部与侧车架部，该侧车架部设有一后避震器，该后车架设有一免钥匙控制器，该免钥匙控制器系配置于该上升架部与该后避震器之间，且该免钥匙控制器系高于该脚踏管部。

为此，本实用新型第2项的主要技术手段，乃在于提供一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，该免钥匙控制器具有电性端子连接埠，该电性端子连接埠系朝车体前方并向下方倾斜设置。

为此，本实用新型第3项的主要技术手段，乃在于提供一种车辆的免钥匙控制器的配置构造，该后车架上设有置物箱；由侧视观视，该免钥匙控制器与该置物箱重叠配置。