[实用新型]用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块

说明书

本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块，属于汽车电子控制技术领域中的线束插接器密封检测领域。模块主体固定在电检台上，模块主体上设有模块型腔、模块启动按钮、检测指示灯，待检测的插接器插在模块型腔内形成密闭空间，且将气管接头、进气检测阀、排气检测阀、总气阀容置于密闭空间内；总气阀固定在模块主体的端部，并与气管接头相连接，气管接头与模块型腔连接，待检测的插接器插入型腔内进行检测；进气检测阀、排气检测阀分别固定在固定板上，固定板固定在模块主体的上部。优点在于：线束中待检验的插接器在通过电检台检测导通的同时，即可直接检测插接器的真空气密性。节约时间、节省设备及人工成本，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子控制技术领域，特别涉及线束插接器密封检测领域，尤指一种用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块。可以有效提高导线的安全性，从而提高车辆的整体安全性。

背景技术

汽车线束应用范围很广而且起到至关重要的作用。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，所以汽车线束的质量、安全性能和生产周期也是至关重要的。线束分布在汽车的各个部分，起到了导通、传输信号的作用。汽车线束主要由导线、接插器、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上的检测十分重要。

线束中部分插接器由于所处的区域条件恶劣，有真空密封的要求。目前，对真空密封性的检测需要单独制作真空检测的设备，单独检测插接器的气密性。成本高、浪费人工、时间和空间，而且影响生产效率。亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型整体安装在电检台上，当线束中待检验真空气密性的插接器通过电检台检测导通的同时，直接检测插接器的真空气密性。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块，真空气密检测模块的模块主体1通过螺丝10固定在电检台上，所述模块主体1上设置有模块型腔2、模块启动按钮3、检测指示灯4，待检测的插接器插在模块型腔2内形成密闭空间，且将气管接头5、进气检测阀6、排气检测阀7、总气阀8容置于密闭空间内；所述总气阀8固定在模块主体1的端部，并与气管接头5相连接，气管接头5与模块型腔2连接，待检测的插接器插入型腔内进行检测；进气检测阀6、排气检测阀7分别固定在固定板9上，固定板9固定在模块主体1的上部。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便。线束中待检验真空气密性的插接器在通过电检台检测导通的同时，即可直接检测插接器的真空气密性。节约时间、节省设备及人工成本，提高了生产效率及产品质量。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、模块主体；2、模块型腔；3、模块启动按钮；4、检测指示灯；5、气管接头；6、进气检测阀；7、排气检测阀；8、总气阀；9、固定板；10、螺丝。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。