[实用新型]一种六电芯串联的电池组

说明书

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种六电芯串联的电池组，包括六个电芯本体、板体以及印刷在板体上的电路，电路包括电芯保护芯片、热敏电阻、第一电容、第一电极、第二电极和六个电芯连接单元，六个电芯连接单元依次串联，热敏电阻、第一电极、六个电芯连接单元均与电芯保护芯片电连接，电芯保护芯片通过第一电容与第二电极电连接，六个电芯本体与六个电芯连接单元一一对应通过引线电连接，电芯连接单元包括三极管、第一电阻、第二电容和两个第二电阻，第一电阻设置有第一接线端子和第二接线端子，第一接线端子与第二接线端子间绝缘。该电路板能够同时对六电芯进行串联工作，便于批量化生产，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种六电芯串联的电池组。

背景技术

在电池制造中，需要将多个电芯串联起来形成电池组，然后投入到应用中，多个电芯的组装技术对电池组的工作性能影响很大。

现有技术中，申请号为201920468916.8的一种双节电池串联平衡充电保护的电路板能对串联电池中的每一个电池的充电电压进行监控，并平衡两个电池电压，使每次充电都能保持同等电压时才关闭充电，避免了串联电池因个体参数差异在不停充放电循环中使差异越来越大，最后导致电芯损坏或形成安全隐患，本电路板的电路能最大程度提高电池匹配性，有效发挥电池的循环使用寿命，降低使用成本，提高电池使用效率。然而这种电路板无法同时对六个电芯进行串联工作，不能满足六电芯串联工作的需求。

综上可知，相关技术亟待完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种六电芯串联的电池组，能够同时对六电芯进行串联工作，便于批量化生产，使用方便，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种六电芯串联的电池组，包括六个电芯本体、板体以及印刷在所述板体上的电路，所述电路包括电芯保护芯片、热敏电阻、第一电容、第一电极、第二电极和六个电芯连接单元，六个所述电芯连接单元依次串联，所述热敏电阻、所述第一电极、六个所述电芯连接单元均与所述电芯保护芯片电连接，所述电芯保护芯片通过所述第一电容与所述第二电极电连接，六个所述电芯本体与六个所述电芯连接单元一一对应通过引线电连接，所述电芯连接单元包括三极管、第一电阻、第二电容和两个第二电阻，所述第一电阻设置有第一接线端子和第二接线端子，所述第一接线端子与所述第二接线端子间绝缘，所述三极管的第一极通过一个所述第二电阻与所述电芯保护芯片电连接，所述三极管的第二极通过另一个所述第二电阻与所述第一端子电连接，所述三极管的第三极通过所述第二电容与所述第二电极电连接。在实际应用中，根据实际工作的需要可以灵活地设置多个辅助电阻；同时将六个电芯本体分别与六个电芯连接单元一一对应，将电芯本体的正、负极分别与第一接线端子与相邻电芯连接单元中的第二接线端子一一对应连接，第一电极、第二电极作为对外连接的正、负极，从而实现了同时对六电芯进行串联工作，降低了生产安装的难度，有利于批量化地生产，该电路板能够同时对六电芯进行串联工作，便于批量化生产，使用方便，实用性强。

作为本实用新型所述的六电芯串联的电池组的一种改进，所述板体的长度为391～395mm。这种结构设计有利于减小整体电池组的体积；在实际应用中，优选地每隔65mm设计一个引线孔，引线孔四周以镀铜加锡设计，方便引线穿过孔后与电路相连。

作为本实用新型所述的六电芯串联的电池组的一种改进，所述板体的宽度为20～25mm。这种结构设计有利于减小整体电池组的体积。

作为本实用新型所述的六电芯串联的电池组的一种改进，所述电芯保护芯片为CW1073。除此之外，电芯保护芯片还可以是能够达到相同效果的其它元器件，根据实际情况可以灵活地设置。

作为本实用新型所述的六电芯串联的电池组的一种改进，所述热敏电阻为103AT-4。除此之外，热敏电阻还可以是能够达到相同效果的其它元器件，根据实际情况可以灵活地设置。