[实用新型]板式道床预应力放张装置有效
| 申请号: | 202021564774.4 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212498281U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 左贤思;王朝林;刘凯;毕胜;孟祥瑞;隋斌;程贵婷;唐伟杰 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司;中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 赵科 |
| 地址: | 030600 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板式 道床 预应力 装置 | ||
本实用新型涉及一种预制钢筋混凝土板生产设备,具体为一种板式道床预应力放张装置,包括两个侧向放张机构和两个端向放张机构,其中,侧向放张机构设置有若干侧向放张执行件,通过固定阶梯轴套接于回转驱动轴上,所述固定阶梯轴匹配有固定设置于所述回转驱动轴上的动作阶梯轴,相邻侧向放张执行件之间通过连接板连接,所述连接板两端均设置有间距调节孔,所述侧向放张执行件匹配有线性驱动装置。本实用新型通过阶梯轴实现放张装置自动调整使得相邻放张装置的间距可调,极大增强了放张设备对不同规格轨道板的兼容性。
技术领域
本实用新型涉及一种预制钢筋混凝土板生产设备,具体为一种板式道床预应力放张装置。
背景技术
近年来我国高速铁路工程发展迅猛,高速铁路轨道板作为高速铁路轨道中必不可少部件,生产量巨大。在其制作过程中,轨道板钢筋张拉浇筑凝固后,经养护再进行同步放张。现常用的同步放张设备如公开号为CN106903791A公开的轨道板钢筋同步放张设备,通过将若干放张装置集成于同一个移动台座之上,辅以同步机构,实现同步放张,实现放张作业全自动化,效率高。但现如今轨道板的规格有所不同,不同规格的轨道板需匹配不同规格的放张设备,对于轨道板生产单位而言,不同规格的放张设备不但大大增加生产成本,设备占地面积也大大增加,不同规格放张装置在生产线中的匹配安装费时费力,因此亟需一种能够适用于不同规格轨道板的放张装置。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种能够使用不同规格轨道板的板式道床预应力放张装置。
一种板式道床预应力放张装置,包括两个侧向放张机构和两个端向放张机构,其中,侧向放张机构包括设置有若干侧向放张执行件的移动底座,所述移动底座设置于沿放张对接方向设置的第一滑轨上,所述侧向放张执行件在所述移动底座上水平排列,所述的两个侧向放张机构为相对设置的单根主动放张模块和单根被动放张模块,所述单根主动放张模块包括底座,所述底座上设置有第二滑轨,所述侧向放张执行件设置于所述第二滑轨上,所述侧向放张执行件通过固定阶梯轴套接于回转驱动轴上,所述固定阶梯轴匹配有固定设置于所述回转驱动轴上的动作阶梯轴,相邻侧向放张执行件之间通过连接板连接,所述连接板两端均设置有间距调节孔,所述侧向放张执行件匹配有线性驱动装置。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述回转驱动轴端部周向面对应旋转驱动轴设定转角设置有光电感应点,所述光电感应电匹配有光电感应装置。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述回转驱动轴匹配设置有用于所述侧向放张执行件轴向限位的中间基座,回转驱动轴上的侧向放张执行件被所述中间基座分为2组,每组侧向放张执行件各自匹配一个线性驱动装置。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述单根被动放张模块包括被动移动座,被动移动座设置有长滑轨,所述长滑轨上设置若干被动放张装置,所述长滑轨两侧分别设置齿条和光栅尺,所述被动放张装置设置有与所述齿条匹配的传动齿轮及与所述光栅尺匹配的读数头。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述被动放张装置包括动力源和被动齿轮箱体,所述动力源的输出端连接有离合器,所述离合器包括驱动齿盘和从动齿盘,所述驱动齿盘连接所述被动齿轮箱体,所述从动齿盘连接所述传动齿轮。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述端向放张机构包括可移动底座及设置于可移动底座上的加长沉槽,所述加长沉槽底部设置有长划孔,所述端向放张机构匹配设置有端向位移装置,所述滑槽内设置有若干端向放张执行件,所述端向放张执行件通过固定螺钉固定于所述滑槽内,所述固定螺钉穿过长划孔旋拧固定放张执行件。
所述的板式道床预应力放张装置,其特征是:所述可移动底座顶面两侧安装有双出缸,所述双出缸两侧杆端匹配有叉耳,所述可移动底座两侧分别设置一个升降机构,所述升降机构包括升降架和设置于升降架的提升油缸,所述提升油缸杆端向下,所述提升油缸杆端设置有与所述双出缸匹配的连接件。
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