[实用新型]一种车轮用功能扩展组件

说明书

本实用新型公开了一种车轮用功能扩展组件，包括底座，所述底座上设有安装螺丝孔，所述底座上设有连接头，所述连接头端部设有内凹多边形动力轴接口，所述内凹多边形动力轴接口内部设有防脱螺丝孔，所述底座上设有外扩螺丝孔，所述连接头端部设有外端外扩螺纹，所述连接头上配合有系留轴承，所述系留轴承外侧设有系留轴承系留孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本专利与其他多种扩展外挂功能组件使用可大大提高轮用汽车用途及能力如越野能力，能够根据需要进行安装，安装之后可以赋予汽车不同的功能，方便行驶的同时也大大拓展了汽车的外接功能，后期可以根据市场需求做出不同的产品来应对更多的情景，具有非常广阔的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是指一种车轮用功能扩展组件。

背景技术

目前的普通轮式车辆在越野/露营功能部件开发中经常需要用到系留/拖拽/动力/转向输出等多种功能，普通轮式车辆设计中并不考虑此类需求，因此大多数的车辆都将这种外接式的设备接在汽车的发动机或者电机电瓶上，这样不仅会分摊了车辆本身的动力，还会降低传动比，影响工具的最大功率输出，因此提供一种车轮用多功能安装接口具有很强的现实意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种能够外接在汽车轮毂上的扩展组件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车轮用功能扩展组件，包括底座，所述底座上设有安装螺丝孔，所述底座上设有连接头，所述连接头端部设有内凹多边形动力轴接口，所述内凹多边形动力轴接口内部设有防脱螺丝孔，所述底座上设有外扩螺丝孔，所述连接头端部设有外端外扩螺纹，所述连接头上配合有系留轴承，所述系留轴承外侧设有系留轴承系留孔。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本专利与其他多种扩展外挂功能组件使用可大大提高轮用汽车用途及能力如越野能力，能够根据需要进行安装，安装之后可以赋予汽车不同的功能，方便行驶的同时也大大拓展了汽车的外接功能，后期可以根据市场需求做出不同的产品来应对更多的情景，具有非常广阔的市场前景。

作为改进，所述防脱螺丝孔分设于连接头的两端，两个防脱螺丝孔的间距大于系留轴承的高度，这样能够保证轴承被限制自由度的同时，还不会影响外部件的连接。

作为改进，所述安装螺丝孔和轮毂上的螺丝孔数量相同，位置相同，用于安装在轮毂上，通过改换长螺丝即可完成安装，一根长螺丝能够保证安装的稳定性，不会在使用中产生脱扣的情况

作为改进，上述单体安装螺丝可以采用快接螺丝+安装螺丝分体设计，以解决单根螺丝拆装组件时会松动轮毂的弊端，快接螺丝替换原轮毂螺丝固定车轮，装卸组件时只需拆卸安装螺丝即可，不会松动车轮。

作为改进，所述外扩螺丝孔分设于安装螺丝孔之间，用于外接功能模块，均与分布打孔点能够保证底座强度的同时，还可以保证连接的稳定性。

作为改进，所述系留轴承系留孔分设于系留轴承外圆处，为固定连接，系留轴承系留孔的设置是为了给那些需要连接轴承的外扩展件预留的。

作为改进，所述系留轴承系留孔可根据后期开发需要采用不同角度、不同数量设置。

附图说明

图1是一种车轮用功能扩展组件的结构示意图。

图2是一种车轮用功能扩展组件的侧视图。

图3是一种车轮用功能扩展组件的系留轴承结构示意图。

图4是一种车轮用功能扩展组件的组装状态图。

图5是一种车轮用功能扩展组件的组装状态俯视图。

图6是一种车轮用功能扩展组件的快接螺丝示意图。

图7是一种车轮用功能扩展组件的快接螺丝爆炸图。