[实用新型]转子冲片、转子铁芯、转子、电机和车辆

说明书

本实用新型提供了一种转子冲片、转子铁芯、转子、电机和车辆，转子冲片包括冲片本体、轴孔、多个安装部和气隙槽。其中，轴孔设置在冲片本体上。多个安装部围绕轴孔设置在冲片本体上，多个安装部中每一个安装部包括多个磁体槽。其中，多个磁体槽包括第一磁体槽，第一磁体槽远离轴孔布置在冲片本体上，第一磁体槽包括远离轴孔的第一直槽壁，第一直槽壁所在平面为第一端面。气隙槽设置在冲片本体上并位于第一磁体槽与冲片本体的外边沿之间，本实用新型的一个设计中通过令气隙槽位于第一端面背离轴孔的一侧，从而可以保证气隙槽在不影响电机的dq轴磁路的同时，还能够有效改善转子冲片漏磁，增大电机的永磁转矩，进一步提升永磁体的利用率。

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，具体而言，涉及一种转子冲片、一种转子铁芯、一种转子、一种电机和一种车辆。

背景技术

目前，针对于内置式永磁同步电机而言，为了改善电机的磁钢退磁和漏磁现象，提高磁钢利用率。常采用减小电机的转子的隔磁桥宽度。然而，当电机在高转速工况下，转子的隔磁桥受力大，而较窄的隔磁桥又难以满足高转速时的转子结构强度要求。因此，如何在减小漏磁的基础上提高转子结构强度成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个方面在于，提出一种转子冲片。

本实用新型的第二个方面在于，提出一种转子铁芯。

本实用新型的第三个方面在于，提出一种转子。

本实用新型的第四个方面在于，提出一种电机。

本实用新型的第五个方面在于，提出一种车辆。

有鉴于此，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种转子冲片，包括冲片本体、轴孔、多个安装部和气隙槽。其中，轴孔设置在冲片本体上。多个安装部围绕轴孔设置在冲片本体上，多个安装部中每一个安装部包括多个磁体槽。其中，多个磁体槽包括第一磁体槽，第一磁体槽远离轴孔布置在冲片本体上，第一磁体槽包括远离轴孔的第一直槽壁，第一直槽壁所在平面为第一端面。气隙槽设置在冲片本体上并位于第一磁体槽与冲片本体的外边沿之间，气隙槽位于第一端面背离轴孔的一侧。

本实用新型提供的转子冲片包括冲片本体、轴孔、多个安装部和气隙槽。轴孔开设在冲片本体上，冲片本体为磁钢本体。轴孔用于装配转子的转轴。多个安装部围绕轴孔设置在冲片本体上。值得说明的是，多个安装部中每一个安装部的结构可以相同，也可以部分相同，根据实际需要对其进行调整即可。每个安装部包括多个磁体槽，磁体槽用于装配转子的永磁体。多个磁体槽包括第一磁体槽，第一磁体槽相对于其他的磁体槽远离轴孔布置在冲片本体上，第一磁体槽包括远离轴孔的第一直槽壁，第一直槽壁所在平面为第一端面。其中，值得说明的是，当第一磁体槽内装配有第一永磁体时，则第一直槽壁为位于第一永磁体远离轴孔的一侧的槽壁。其中，第一直槽壁与第一永磁体之间具有间隙。当第一直槽壁与第一永磁体之间具有间隙可以便于第一永磁体的安装。冲片本体还包括气隙槽，气隙槽设置在冲片本体上，一方面气隙槽位于第一磁体槽与冲片本体的外边沿之间，则气隙槽可以将位于第一磁体槽与冲片本体之间的部分冲片本体划分为两个隔磁桥，两个隔磁桥中一个靠近第一磁体槽，两个隔磁桥中另一个靠近冲片本体的外边沿，双隔磁桥结构能够提高转子冲片的机械强度，能够优化转子磁场分布情况，明显提升具有该转子冲片的电机的电磁转矩，有效改善位于磁体槽内的永磁体的漏磁以及退磁现象，分散转子冲片在高转速工况时磁体槽周边的离心应力，由此解决电机在高转速下转子冲片机械强度难以满足要求的问题，实现低漏磁与高强度电机的设计，此外，还能够使得永磁体的利用率与电机功率密度都能得到明显提高，进一步改善电机的工作性能，同时一定程度上也能够削弱电机转矩脉动，降低电机的运行噪音，提高用户的使用舒适度；另一方面气隙槽位于第一端面背离轴孔的一侧，从而可以保证气隙槽在有效改善冲片本体漏磁的同时，不影响电机的dq轴磁路，保证电机足够的永磁转矩。