[实用新型]一种泵体组件及转子压缩机有效
| 申请号: | 202021562761.3 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212717162U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 李晓文;李旺宏;徐玉格;蒋姝婷 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C28/26;F04C29/00 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 刘心宇 |
| 地址: | 519015 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组件 转子 压缩机 | ||
本实用新型公开了一种泵体组件及转子压缩机,其中泵体组件包括气缸;气缸在内腔转动连接有滚子,并在滑片槽内滑动连接有滑片;滑片受驱动一端伸出滑片槽并和滚子始终抵接,从而气缸内腔被滑片和滚子分隔为高压腔和低压腔;高压腔和低压腔通过过气通道连通,过气通道内设置有阀门;当高压腔内产生无效压缩冷媒,阀门打开,过气通道供无效压缩冷媒从高压腔进入低压腔中。本实用新型所述的泵体组件,把排气口与滑片槽之间的无效压缩冷媒引入低压吸气侧,提高了能效,提高了可靠性。
技术领域
本实用新型属于制冷领域,尤其涉及一种泵体组件及转子压缩机。
背景技术
转子压缩机工作时,压缩末端因排气口的位置必须与滑片保持一定的角度,排气口处必然存在一定的余隙容积,余隙容积内的气体在压缩后无法排出而成为无效压缩。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种泵体组件及转子压缩机,对此处余隙容积内的气体进行引流,防止过压缩。
为实现上述目的,本实用新型的泵体组件及转子压缩机的具体技术方案如下:
一种泵体组件,包括气缸;气缸在内腔转动连接有滚子,并在滑片槽内滑动连接有滑片;滑片受驱动一端伸出滑片槽并和滚子始终抵接,从而气缸内腔被滑片和滚子分隔为高压腔和低压腔;高压腔和低压腔通过过气通道连通,过气通道内设置有阀门;当高压腔内产生无效压缩冷媒时,阀门打开,过气通道供无效压缩冷媒从高压腔进入低压腔中。
进一步的,过气通道的进气口和高压腔连通并位于滑片一旁。
进一步的,过气通道的出气孔和低压腔连通并位于滑片一旁。
进一步的,阀门为单向阀。
进一步的,阀门包括阀芯,过气通道内设置有阀口,阀芯受弹性件驱动抵接在阀口上,以封闭阀口;当高压腔相对低压腔对阀芯的压力差大于弹性件对阀芯的推力时,则阀门自动打开。
进一步的,弹性件为弹簧。
进一步的,过气通道设置在气缸上。
进一步的,过气通道设置在气缸两侧的法兰上。
进一步的,过气通道包括安装段,安装段沿轴向延伸至壁面形成有插入端;插入端供阀芯插入,且插入端内固定连接有盖板。
一种转子压缩机,包括上述的泵体组件。
本实用新型的泵体组件及转子压缩机具有以下优点:本实用新型采用在法兰/气缸上设置单向阀通道,把排气口与滑片槽之间的无效压缩冷媒引入低压吸气侧,对无效压缩的气体进行能量释放,提高了能效;同时,消除排气口与滑片槽之间的密封空间在进一步压缩时产生的阻力效应,提高了可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的泵体组件俯视图;
图2为本实用新型的泵体组件剖视图。
图中标记说明:
1、气缸;2、滚子;3、滑片;4、高压腔;5、低压腔;6、过气通道;61、阀口;62、安装段;7、阀门;71、阀芯;72、弹簧;73、盖板。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种泵体组件及转子压缩机做进一步详细的描述。
本实用新型的转子压缩机,转子压缩机内腔设置有泵体组件和电机组件,通过电机驱动泵体组件运动,泵体组件从储液器吸气并压缩至电机组件中,完成压缩运动。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
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F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





