[实用新型]一种渗碳磨齿鼓形齿接轴

说明书

本实用新型公开了一种渗碳磨齿鼓形齿接轴，包括接管结构，所述接管结构的一端固定有首轴接头结构，且接管结构的另一端固定有尾轴接头结构，所述接管结构包括接管管体，所述接管管体的一侧对称开设有润滑注油管，且接管管体的两端均设置有管体外法兰，本实用新型的连接轴和管体通过首轴接头结构以及尾轴接头结构连接固定，使得连接轴安装固定更简单方便；同时管体的一侧对称开设有“L”型的润滑注油管，“L”型润滑注油管直通管体的两端，能够及时对首轴接头结构以及尾轴接头结构进行润滑，减少连接处产生的机械损伤；且首轴接头结构和尾轴接头结构的外侧均设置有油封挡板，能够有效的减少润滑油逸出，维护检修更省时省力。

技术领域

本实用新型属于联轴器技术领域，具体涉及一种渗碳磨齿鼓形齿接轴。

背景技术

齿接轴由一对弧形外齿轴套、内齿圈及中间接轴等主要零件组成。弧形齿接轴外齿轴套的齿顶和齿根表面在齿宽方向均呈圆弧面,并且其齿侧面亦呈圆弧。齿接轴为联轴器的一种，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

然而现有的鼓形齿接轴在使用的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的鼓形齿接轴在使用时：安装以及拆卸比较麻烦，对两端的润滑不够，长时间使用容易后，两端的连接处以及轴头都容易产生机械损伤，且密封效果较差，润滑油容易逸出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渗碳磨齿鼓形齿接轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种渗碳磨齿鼓形齿接轴，包括接管结构，所述接管结构的一端固定有首轴接头结构，且接管结构的另一端固定有尾轴接头结构，所述接管结构包括接管管体，所述接管管体的一侧对称开设有润滑注油管，且接管管体的两端均设置有管体外法兰，所述管体外法兰的内部呈圆周型嵌入有接头固定螺栓，所述润滑注油管的顶端固定有注油管密封螺钉，且润滑注油管呈“L”型贯通接管管体的两侧，所述注油管密封螺钉和润滑注油管通过螺纹旋合固定。

优选的，所述首轴接头结构包括首轴接头，所述首轴接头的一端外侧均匀设置有首接头外齿，且首轴接头的外侧嵌套有首接头卡环，所述首接头卡环的一侧固定有顶油封挡板，所述首接头卡环和首轴接头通过首接头外齿限位卡合固定。

优选的，所述尾轴接头结构包括尾轴接头，所述尾轴接头的一端外侧均匀设置有尾接头外齿，且尾轴接头的外侧嵌套有尾接头卡环，所述尾接头卡环的一侧固定有底油封挡板，所述尾接头卡环和尾轴接头通过尾接头外齿限位卡合固定。

优选的，所述尾轴接头和首轴接头的内部均开设有轴插孔，所述轴插孔的内部对称开设有轴限位槽。

优选的，所述顶油封挡板和首接头卡环以及底油封挡板和尾接头卡环均通过挡板固定螺栓连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的连接轴和管体通过首轴接头结构以及尾轴接头结构连接固定，使得连接轴安装固定更简单方便；同时管体的一侧对称开设有“L”型的润滑注油管，“L”型润滑注油管直通管体的两端，能够及时对首轴接头结构以及尾轴接头结构进行润滑，减少连接处产生的机械损伤；且首轴接头结构和尾轴接头结构的外侧均设置有油封挡板，能够有效的减少润滑油逸出，维护检修更省时省力，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的竖剖面正视结构示意图；