[实用新型]一种混凝土沥青地面挖沟机

说明书

本实用新型公开一种混凝土沥青地面挖沟机，包括车架、动力装置、行走机构、切割破碎装置、挖沟分土装置和液压系统，行走机构有两个，对称设在车架两侧，动力装置与行走机构相连。挖沟分土装置设在车体的后侧。切割破碎装置通过前支撑架设在车架前端，包括传动轴、破碎组件、切割片，传动轴通过第一传动带与动力装置相连。切割片设在切割片驱动轴上，切割片驱动轴通过摇架与前支撑架相连。破碎组件包括套筒、冲击杆及偏心轮，冲击杆通过套筒竖向活动设置在传动轴下方，其下端配置有冲击头，偏心轮设置在传动轴上。本实用新型结构设计合理，先切割破碎、后快速挖掘，挖沟深度可调节，实现深挖，替代人工挖沟，省时省力，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种混凝土沥青地面挖沟机。

背景技术

目前，在道路建设和市政工程建设中往往需要挖排水沟，在铺设管道和线缆过程中也需要挖沟，施工过程多数采用人工进行挖掘，也可以采用小型挖沟机进行挖沟。人工进行挖掘硬质地面前，需要对硬质地面进行破碎，清除地面上的混凝土或沥青后，才能挖掘土层，人工破碎硬质地面劳动强度大，费时费力，成本高，效率低。现有的链式挖沟机，尤其是小型挖沟机，由于链条结构决定了无法对较硬的地面，如混凝土和沥青地面进行挖沟，链式挖沟机的局限性，在多种场所不能使用。在某些场所改造时，要求对局部地面挖沟，不破坏周边地面时，现有的链式挖沟机无法满足上述施工要求。因此，亟待开发适用于硬质地面的挖沟机。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型目的在于提出一种混凝土沥青地面挖沟机，解决现有的链式挖沟机无法对硬质地面进行挖沟以及局部挖沟，人工破碎硬质地面存在劳动强度大，费时费力，施工成本高，工作效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种混凝土沥青地面挖沟机，包括车架、动力装置、行走机构、切割破碎装置、挖沟分土装置和液压系统，动力装置设在车架的前上方，行走机构有两个，对称布置在车架的左右两侧，动力装置通过换向箱与行走机构相连，所述挖沟分土装置设置在车体的后侧。

切割破碎装置通过前支撑架设在车架的前端，包括传动轴、破碎组件、切割片，所述传动轴横向设置在前支撑架的上部，其通过第一传动带与换向箱的一个输出端相连。

切割片位于前支撑架的前侧，且设置在切割片驱动轴上，切割片驱动轴通过摇架与前支撑架可调节相连，所述切割片驱动轴通过第二传动带与传动轴相连。

破碎组件包括套筒、冲击杆及偏心轮，冲击杆通过套筒竖向活动设置在传动轴的下方，下端配置有冲击头，偏心轮设置在传动轴上，驱动冲击杆运动。

进一步地，车架是由方钢管和工字钢制成的结构架，动力装置包括柴油机，所述柴油机的动力输出端与换向箱的输入端相连。

所述柴油机的后侧设有驾驶座椅，驾驶座椅的底部固定安装在车架上。

所述车架的前端设有储水箱，前支撑架上设有喷头，所述喷头通过水管与储水箱相连相通。

进一步地，行走机构包括履带梁、履带及履带轮组，所述履带梁与车体的对应侧固定相连，所述履带套设在履带轮组的外部。

履带轮组包括主动履带轮、上支撑履带轮及多个下支撑履带轮，所述主动履带轮设在履带梁后上方，上支撑履带轮设在履带梁前上方，多个下支撑履带轮依次间隔设置在履带梁的下部。

进一步地，摇架位于前支撑架的前侧，其后端与前支撑架铰接。

摇架的下方设有第一油缸，第一油缸一端与前支撑架铰接，另一端与摇架的中部相连，所述液压系统为第一油缸供油和回油。

摇架的前端设置有轴套，所述切割片驱动轴设置在轴套内，其两端伸出轴套外部，所述切割片有两组，两组切割片对称布置在轴套的左右两侧。