[实用新型]航空发动机试验装置排气系统和航空发动机试验装置有效
申请号: | 202021561201.6 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212567933U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 甘露;孙震宇;张弛 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/14 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张靖靖 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 试验装置 排气 系统 | ||
本实用新型涉及一种航空发动机试验装置排气系统和航空发动机试验装置,其中航空发动机试验装置排气系统包括排气管(1)、消声筒(2)、用于降低噪声的第一消声件(3)和第二消声件(4),消声筒(2)连接于所述排气管(1)的出口,第一消声件(3)设置于所述消声筒(2)内,第二消声件(4)设置于所述消声筒(2)的出口,且所述第二消声件(4)被构造为能够防止雨水进入所述消声筒(2)。航空发动机试验装置包括航空发动机试验装置排气系统。本发明排气系统可以有效降低排气噪声,减小排气压力损失,同时具有防雨功能。
技术领域
本实用新型涉及航空发动机技术领域,尤其涉及一种航空发动机试验装置。
背景技术
风扇和压气机是航空发动机上很重要且很复杂的部件,为了保证风扇和压气机的安全运行,在正式投入使用之前,需要对风扇和发动机的气动声学性能开展试验研究,以保证风扇和发动机的气动声学性能能够达到预设的标准。
目前,在对风扇和压气机的气动声学性能开展试验研究时,通常采用专门的试验装置,但相关技术中的试验装置在使用时会受到排气口排气所产生的噪声的影响,影响对风扇和压气机的气动声学性能的研究。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种航空发动机试验装置排气系统和航空发动机试验装置,可以降低排气产生的噪声对试验的影响。
根据本实用新型的一个方面,提供一种航空发动机试验装置排气系统,包括:
排气管;
消声筒,连接于排气管的出口;
用于降低噪声的第一消声件,设置于消声筒内;和
用于降低噪声的第二消声件,设置于消声筒的出口,且第二消声件被构造为能够防止雨水进入消声筒。
在一些实施例中,第二消声件包括与消声筒连接的支撑架和安装于支撑架的消声器。
在一些实施例中,支撑架包括与消声筒的出口相对设置的第一支撑部和连接于第一支撑部与消声筒之间的第二支撑部,第二支撑部上设有排气出口。
在一些实施例中,消声器安装在第一支撑部上,消声器包括导流面,导流面被配置为将排气管排出的气体引导至排气出口。
在一些实施例中,导流面包括弧形面,弧形面的凸面朝向第一支撑部。
在一些实施例中,支撑架和排气管均竖直设置,第一支撑部呈棱锥形状。
在一些实施例中,第二支撑部的上端面的截面面积大于第二支撑部的下端面的截面面积。
在一些实施例中,第二支撑部的截面面积自上而下逐渐减小。
在一些实施例中,航空发动机试验装置排气系统还包括连接于排气管的出口的扩张管,扩张管与消声筒连接。
在一些实施例中,航空发动机试验装置排气系统还包括用于调节排气管流量的排气阀,排气阀的上游设有第三消声件。
根据本实用新型的另一个方面,提供一种航空发动机试验装置,包括上述的航空发动机试验装置排气系统。
基于上述技术方案,本实用新型实施例在排气管的出口设有消声筒,在消声筒的内部设有第一消声件,在消声筒的出口设置有第二消声件,通过第一消声件和第二消声件,可以有效降低排气产生的噪声,减小对试验结果的影响,提高试验测量精度;而且,第二消声件还具有防雨功能,能够防止雨水进行消声筒,有效保护试验装置。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发商用航空发动机有限责任公司,未经中国航发商用航空发动机有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021561201.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多频段北斗滤波装置
- 下一篇:用于户外低压封闭式负荷隔离开关的灭弧罩