[实用新型]一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装

说明书

本实用新型公开了一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装，包括托块、丝杠、丝杠底座、手轮和圆柱销，在丝杠上套接有丝杠底座，所述丝杠底座包括套筒、方形固定板和轴套，所述套筒连接在方形固定板一侧，所述方形固定板另一侧连接有轴套，在轴套上设有定位孔a，所述丝杠上设有定位孔b，圆柱销穿过定位孔a、定位孔b将丝杠和丝杠底座进行固定；所述托块固定连接在丝杠一端，该丝杠另一端设有一段外螺纹，所述外螺纹与手轮的转轴内螺纹咬合，通过转动手轮使丝杠沿轴向运动。本申请工装具有零件数量少，加工成本低，结构简单，质量可靠，刚度好，安装和拆卸快捷等优点。

技术领域

本实用新型涉及飞机成型辅助工装技术领域，具体涉及一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装。

背景技术

现有技术用支撑架体固定飞机垂尾前缘蒙皮时，需要有肋板支撑作为骨架，然后进行打孔安装固定，如果前缘处无肋板或肋板很少间隔太远，则该方式无法将其固定，直接在前缘蒙皮上打孔又会使其出现变形等情况，因此急需要一种工装来解决此问题。

实用新型内容

针对现有技术存在上述问题，本申请提供一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装，其可进行升降调节，能够将前缘蒙皮托举固定，操作简单。

为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装，包括托块、丝杠、丝杠底座、手轮和圆柱销，在丝杠上套接有丝杠底座，所述丝杠底座包括套筒、方形固定板和轴套，所述套筒连接在方形固定板一侧，所述方形固定板另一侧连接有轴套，在轴套上设有定位孔a，所述丝杠上设有定位孔b，圆柱销穿过定位孔a、定位孔b将丝杠和丝杠底座进行固定；所述托块固定连接在丝杠一端，该丝杠另一端设有一段外螺纹，所述外螺纹与手轮的转轴内螺纹咬合，通过转动手轮使丝杠沿轴向运动。

进一步的，所述托块上设有弧形卡槽，所述弧形卡槽形状与前缘蒙皮形状相匹配，能够使前缘蒙皮与弧形卡槽贴合。

进一步的，所述轴套端部设有向外延伸的限位凸起，所述限位凸起的内壁上开有凹槽。

进一步的，所述手轮的转轴一侧设有凸台，所述凸台与凹槽转动连接。

进一步的，所述方形固定板通过螺栓安装在用于固定飞机垂尾的支撑架体上。

更进一步的，所述套筒的长度小于丝杠的长度。

更进一步的，所述套筒、方形固定板，轴套三者刚性连接。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请工装具有零件数量少，加工成本低，结构简单，质量可靠，刚度好，安装和拆卸快捷等优点。其可进行升降调节，能够将前缘蒙皮托举固定，操作简单，又可以保证蒙皮不致变形。

附图说明

图1为一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装结构示意图；

图2为丝杠底座结构示意图；

图3为一种支撑飞机垂尾前缘蒙皮就位的工装应用图；

图中序号说明：1、托块，2、丝杠，3、方形固定板，4、圆柱销，5、定位孔b，6、手轮，7、套筒，8、轴套，9、定位孔a，10、前缘蒙皮,11、支撑架体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：以此为例对本申请做进一步的描述说明。

实施例1