[实用新型]一种具备刹车功能的电机控制电路有效
| 申请号: | 202021558792.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212392824U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 胡晓兰;阎小江;何信东;邓华;刘金枝 | 申请(专利权)人: | 蓬溪河冶高科有限责任公司 |
| 主分类号: | H02P3/20 | 分类号: | H02P3/20 |
| 代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
| 地址: | 629000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 刹车 功能 电机 控制电路 | ||
一种具备刹车功能的电机控制电路,包括为电机供电的三相交流支路,所述三相交流支路包括第一相、第二相和第三相;三相交流支路连接有刹车电路;所述刹车电路包括变压器、交直流整流器和延时关机电路;所述延时关机电路包括关机按钮、第一接触器线圈、第二接触器线圈;所述延时关机电路的实现功能为:按下关机按钮后,第一接触器线圈失电,第二接触器线圈得电并使变压器原边接入第一相和第二相之间,延时预先设置的刹车时间后,第二接触器线圈失电。本实用新型通过在现有三相交流支路额外并联添加控制电路,能够在关机后对电机进行反向驱动刹车,大幅降低刹车时间到3秒以内,提高了生产效率和安全系数,并便于在现有电机驱动电路上进行改造。
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,涉及电机刹车技术,具体涉及一种具备刹车功能的电机控制电路。
背景技术
高速磨头电机又称“高速磨头、高速磨头电机”,因为其优良的性能目前被广泛应用在磨削、钻铣削等领域,同样也适用于高速磨削轴承的微型小孔及沟道等。
磨头电机在断电后,电机转子在惯性作用下仍然会继续旋转并慢慢减速较长时间后才会完全停止,停稳后才能继续上料开始重新工作,减速时间过长不仅影响工作效率而且旋转减速期间仍然可能伤人,造成安全隐患。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷,本实用新型公开了一种具备刹车功能的电机控制电路。
本实用新型所述具备刹车功能的电机控制电路,包括为电机供电的三相交流支路,所述三相交流支路包括第一相、第二相和第三相;三相交流支路连接有刹车电路;所述刹车电路包括变压器、交直流整流器和延时关机电路;
所述变压器的原边一端连接第一相,另一端连接第三相,并还通过延时关机电路与第二相连接,变压器副边两端分别连接交直流整流器的交流输入端,交直流整流器的直流输出端分别连接第一相和第三相;
所述延时关机电路包括关机按钮、第一接触器线圈、第二接触器线圈;
所述变压器原边和第一相、第三相之间;以及整流器和第一相、第三相之间均串联有受第二接触器线圈控制的第二接触正开关,为电机供电的所述三相交流支路上均串联有受第一接触器线圈控制的第一接触正开关;
所述延时关机电路的实现功能为:按下关机按钮后,第一接触器线圈失电,第二接触器线圈得电并使变压器原边接入第一相和第二相之间,延时预先设置的刹车时间后,第二接触器线圈失电。
优选的,所述延时关机电路的关机按钮包括关机正按钮和关机反按钮,关机正按钮与第一接触器线圈、一个第一接触正开关,第二接触反开关串联形成第一支路;关机反按钮与第二接触器线圈、延时继电器常闭开关、第一接触反开关串联形成第二支路;所述关机反按钮并联有一个第二接触正开关;
所述第二支路的第二接触器线圈、延时继电器常闭开关、第一接触正开关串联后与延时继电器线圈并联;
所述第一支路和第二支路并联,并联的两个公共端分别与第二相和第三相连接。
优选的,所述第一支路的第一接触正开关并联有开机按钮。
优选的,所述三相交流支路上串联有刀开关和热继电器。
优选的,所述三相交流支路上串联有第一保险丝。
优选的,所述变压器原边和第一相之间串联有第二保险丝。
优选的,变压器原边和副边匝数比为2-4:1。
采用本实用新型所述具备刹车功能的电机控制电路,通过在现有三相交流支路额外并联添加控制电路,能够在关机后对电机进行反向驱动刹车,大幅降低刹车时间到3秒以内,提高了生产效率和安全系数,并便于在现有电机驱动电路上进行改造,无需对电机机械结构进行改造即可实现。
附图说明
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