[实用新型]夹具及叉形连杆加工装置有效
| 申请号: | 202021557626.X | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN212824130U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张文武;周四圣;舒杨超;张万南;荣晓波;李继攀;唐全;马宇 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23Q1/72 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
| 地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 叉形 连杆 加工 装置 | ||
本申请实施例中提供了一种夹具及叉形连杆加工装置,夹具包括夹持件、第二顶针和多个锁紧件,夹持件内设有空腔,夹持件的表面设有连接空腔的开口,空腔内与开口相对的表面上设有第一顶针,空腔的侧壁上设有多个通孔;第二顶针朝向第一顶针设置,且第二顶针与第一顶针同轴;多个锁紧件与多个通孔一一对应,锁紧件可沿通孔的轴向移动。本申请实施例通过同轴设置的第一顶针和第二顶针与叉形连杆上工艺中心孔的配合,可以实现叉形连杆的中心找正,省去了相关技术中测量找正的步骤,从而避免了由于测量误差而导致的加工误差,提高了加工质量和生产效率。
技术领域
本申请涉及机械零件制造技术,尤其涉及一种夹具及叉形连杆加工装置。
背景技术
轨道车辆一般通过转向架与轨道进行接触,每一节车厢一般设有两个转向架。为保障行车安全,转向架上设有制动系统。其中,叉形连杆是转向架制动系统的传动部件之一,主要用于把制动臂和转向架构架联接起来,起到传输拉力的重要作用。因此,叉形连杆的质量将直接影响转向架的制动性能。
在相关技术的方案中,叉形连杆的毛坯一般使用普通车床上的三爪卡盘夹紧,然后再进行车削等精加工工艺。也即,车床上的三爪卡盘卡紧叉形连杆毛坯的大径段,然后工人利用车刀等工具对叉形连杆的毛坯进行切削。
但是,采用相关技术中的方案,由于叉形连杆的毛坯为锻造件,定位面质量较差,在夹紧定位过程中,定位误差较大,因此每生产一件叉形连杆,均需要使用百分表打表找中心,生产效率低;在此过程中由于测量误差等原因易造成叉形连杆最终的加工质量较差。
实用新型内容
本申请实施例中提供了一种夹具及叉形连杆加工装置,主要用于解决相关技术中叉形连杆加工质量较差、生产效率低的问题。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种夹具,用于夹持待加工叉形连杆,包括:
夹持件,所述夹持件内设有空腔,所述夹持件的表面设有连接所述空腔的开口,所述空腔内与所述开口相对的表面上设有第一顶针,所述空腔的侧壁上设有多个通孔;
第二顶针,所述第二顶针朝向所述第一顶针设置,且所述第二顶针与所述第一顶针同轴;
多个锁紧件,多个所述锁紧件与多个所述通孔一一对应,所述锁紧件可沿所述通孔的轴向移动。
如上所述的夹具,可选地,所述夹持件包括定位板和套筒,所述定位板和套筒可拆卸连接,所述第一顶针设置在所述定位板上,多个所述通孔均设置在所述套筒上。
如上所述的夹具,可选地,所述定位板呈圆柱状,所述定位板的直径与所述套筒的外径相等,所述第一顶针与所述定位板同轴设置。
如上所述的夹具,可选地,所述定位板上设有多个连接孔,所述套筒朝向所述定位板的端面上设有多个固定孔,多个所述连接孔与多个所述固定孔一一对应,紧固件穿过所述连接孔后固定在所述固定孔内。
如上所述的夹具,可选地,所述固定孔为螺纹孔,所述紧固件为螺栓。
如上所述的夹具,可选地,多个所述通孔均匀分布在所述套筒的外周面上。
如上所述的夹具,可选地,所述套筒的外周面上设有四个所述通孔。
如上所述的夹具,可选地,所述锁紧件为螺栓,所述通孔为螺纹孔。
如上所述的夹具,可选地,所述锁紧件朝向所述待加工叉形连杆的表面为圆弧面。
根据本申请实施例的第二个方面,提供了一种叉形连杆加工装置,包括切削机构及如上任一所述的夹具。
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