[实用新型]一种汽车水切输送机构有效
申请号: | 202021556633.8 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213386399U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王诒勇;张留宏 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G37/00;B65G15/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 输送 机构 | ||
本实用新型属于汽车零部件生产技术领域,提供了一种汽车水切输送机构,包括输送架,其横向设置,输送架上设有输入端和输出端;输送轴,其设置与输送架两侧并与输送架相连,连接输入端和输出端;输送带,其设置于输送轴处并与输送架相连,水切饰条通过输送带从输入端向输出端移动;防呆识别组件,其设置于输入端和输出端处并与输送架相连,防呆识别组件与水切饰条底部相配合,检测水切饰条的左右件放置是否正确。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在输送架的输入端和输出端处设置防呆识别组件对汽车水切的左右件进行识别,发生错误时可及时提醒作业人员,避免错误的产品进入下一个工序,保证生产的顺利进行,提高生产效率。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种汽车水切输送机构。
背景技术
汽车水切分为汽车车门外水切和汽车车门内水切,主要安装在车门钣金内侧,起到密封作用,防止下雨天雨水进入车内,有左右之分。但是在工作过程中常常会出现因为操作人员的失误将汽车水切饰条的左右件弄错,影响生产的顺利进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车水切输送机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种汽车水切输送机构,包括:
输送架,其横向设置,所述输送架上设有输入端和输出端;
输送轴,其设置与输送架两侧并与输送架相连,连接所述输入端和输出端;
输送带,其设置于输送轴处并与输送架相连,水切饰条通过输送带从输入端向输出端移动;
防呆识别组件,其设置于输入端和输出端处并与输送架相连,所述防呆识别组件与水切饰条底部相配合,检测水切饰条的左右件放置是否正确。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述防呆识别组件包括:
识别块,其上端设有与水切饰条底部相配合的凸块,所述识别块的下端通过气缸连接在输送架上;
距离传感器,其连接在识别块的一侧,所述距离传感器检测所述识别块与水切饰条间的距离,判断水切饰条的左右件放置是否正确;
定位块,其设置在所述识别块一侧并与所述气缸相连,所述定位块上端设有与水切饰条同宽的定位槽。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述防呆识别组件的前端设有激光传感器,所述激光传感器设置与所述输送轴一侧。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述输送架上纵向设置有滑轨,所述气缸下端一侧通过连接板连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述滑轨上。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述连接板的一侧连接有丝杆,所述丝杆的一端通过传动杆连接有转动手柄。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述输送轴的两端设有齿轮,所述输送带设置于所述齿轮之间,所述输送带为齿轮同步带。
在上述的一种汽车水切输送机构中,位于输出端一侧的两所述齿轮间连接有转轴,所述转轴的中间位置处连接有传动轮,所述传动轮通过皮带连接有电机。
在上述的一种汽车水切输送机构中,所述输送带上设有沿输送带方向的若干分割块,所述分割块间的宽度与水切饰条相适应。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在输送架的输入端和输出端处设置防呆识别组件对汽车水切的左右件进行识别,发生错误时可及时提醒作业人员,避免错误的产品进入下一个工序,保证生产的顺利进行,提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一个实施方案的整体结构示意图;
图2为本实用新型一个实施方案的部分结构示意图;
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