[实用新型]一种汽车钣金件全自动化焊接装置有效
申请号: | 202021555507.0 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212885817U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 何员花 | 申请(专利权)人: | 优模技术信息(上海)有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/02;B23K37/00;B08B5/04 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201914 上海市崇明区横沙乡富民*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件全 自动化 焊接 装置 | ||
1.一种汽车钣金件全自动化焊接装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端中部固定连接有液压气缸(2),所述底板(1)上端四角均固定连接有减振弹簧(3),所述液压气缸(2)的输出端与四个减振弹簧(3)的上端共同固定连接有焊接箱(4),所述焊接箱(4)内下箱壁左部固定连接有固定盒(5),所述固定盒(5)内左壁和后壁均固定连接有一号橡胶板(6),所述固定盒(5)右端中部穿插连接有固定装置(7),所述焊接箱(4)内右箱壁固定连接有焊接组件(8),所述焊接箱(4)上端左部固定连接有净化箱(9),所述净化箱(9)上端穿插连接有净化装置(10),且净化装置(10)的下部贯穿净化箱(9)并延伸至焊接箱(4)内,所述净化箱(9)前端通过合页活动连接有箱门(11),所述底板(1)下端四角均固定连接有支撑脚(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件全自动化焊接装置,其特征在于:所述固定装置(7)包括拉杆(71),所述拉杆(71)左端固定连接有二号橡胶板(72),所述二号橡胶板(72)右端前部和右端后部均固定连接有伸缩弹簧(73),所述拉杆(71)与固定盒(5)右端中部穿插连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件全自动化焊接装置,其特征在于:所述固定盒(5)右端中部开有圆孔,所述拉杆(71)穿插在固定盒(5)右端中部的圆孔内,两个所述伸缩弹簧(73)右端均与固定盒(5)内右端固定连接,所述二号橡胶板(72)不与固定盒(5)和一号橡胶板(6)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件全自动化焊接装置,其特征在于:所述焊接组件(8)包括第一电动伸缩杆(81),所述第一电动伸缩杆(81)左端固定连接有第二电动伸缩杆(82),所述第二电动伸缩杆(82)上端固定连接有第三电动伸缩杆(83),所述第三电动伸缩杆(83)前端固定连接有焊机(84),所述焊机(84)的输出端固定连接有焊枪(85),所述焊机(84)前端下部固定连接有挡板(86),所述第一电动伸缩杆(81)的右端与焊接箱(4)内右箱壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件全自动化焊接装置,其特征在于:所述净化装置(10)包括吸附器(101),所述吸附器(101)的输出端固定连接有漏网管(102),且漏网管(102)位于净化箱(9)内,所述漏网管(102)下端固定连接有连接管(103),且连接管(103)贯穿净化箱(9)下端中部并延伸至焊接箱(4)内,所述连接管(103)内下部螺纹连接有吸盘(104),所述吸附器(101)的下端与净化箱(9)的上端中部固定连接,且吸附器(101)的输出端贯穿净化箱(9)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件全自动化焊接装置,其特征在于:所述连接管(103)内表面和吸盘(104)上部外表面均刻有螺纹,所述连接管(103)内表面与吸盘(104)上部外表面螺纹连接在一起。
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