[实用新型]一种铁路轨道探伤用行走机构

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道探伤用行走机构，包括安装板、限位组件和移动组件；所述安装板为板状结构，所述安装板的中部设有探伤孔；所述限位组件的数量为两个，所述限位组件分别位于探伤孔的前后两端；所述移动组件的数量为两个，所述移动组件分别位于安装板的左右两端，本实用新型：具备相应的固定组件，可以通过固定组件实现该行走机构和待探伤导轨之间的配合安装，避免行走机构发生前后倾斜，保证探伤的正常进行；具备相应的移动组件，通过移动组件中的伸缩组件，可以保证移动组件的正常着地，避免导轨两端高度不同其中一端的移动组件难以着地可能造成行走机构发生左右倾斜的缺陷，进一步保证探伤的正常进行。

技术领域

本实用新型涉及轨道检修设备技术领域，具体涉及一种铁路轨道探伤用行走机构。

背景技术

轨道交通是我国常见的交通方式之一，在轨道交通的运用过程中，为了保证轨道交通的安全性，经常需要对轨道进行探伤检测，目前经常将相应的探伤检测装置安装在相应的行走机构上，通过行走机构带动探伤检测装置移动实现对轨道的整体检测，然而现有的行走装置在使用的过程中存在着一定的缺陷，轨道交通中轨道两侧的高度大多存在着一定的差异，因此经常出现行走机构发生倾斜的现象，行走机构倾斜会导致探伤装置发生倾斜，无法正常的实现对轨道的探伤，为此我们提出了一种铁路轨道探伤用行走机构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路轨道探伤用行走机构，具有避免前后倾斜、避免左右倾斜等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种铁路轨道探伤用行走机构，包括安装板、限位组件和移动组件；

所述安装板为板状结构，所述安装板的中部设有探伤孔；

所述限位组件的数量为两个，所述限位组件分别位于探伤孔的前后两端；

所述移动组件的数量为两个，所述移动组件分别位于安装板的左右两端，通过安装板安装相应的外在探伤装置，探伤孔的存在保证外在探伤装置的正常探伤，通过限位组件将该行走机构固定在待进行探伤的导轨上，避免行走机构前后晃动，通过移动组件保证该行走机构的正常运动。

作为优选，所述限位组件包括两个左右相对的夹紧块，所述夹紧块的上端和安装板的下端面固定连接，保证该行走机构的正常固定。

作为优选，所述夹紧块的内侧均设有和外在导轨相对应的滑槽，所述外在导轨和滑槽配合安装，保证该行走机构的正常固定和待探伤导轨之间的连接，避免该行走机构前后晃动发生倾倒。

作为优选，所述移动组件包括伸缩组件，所述伸缩组件的上端和安装板的下端面固定连接，所述伸缩组件的下端固定连接有连接座，所述连接座的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端设有滚轮座，所述滚轮座上安装有滚轮组，保证该该行走机构的的移动功能。

作为优选，所述伸缩组件包括固定杆，所述固定杆的上端和安装板的下端面固定连接，所述固定杆的下端滑动连接有空心杆，保证伸缩组件的伸缩功能。

作为优选，所述固定杆的下端固定连接有圆形限位块，所述圆形限位块和空心杆的内部配合安装，避免固定杆和空心杆发生脱离，保证伸缩组件正常使用。

作为优选，所述伸缩组件的外侧设有弹簧，所述弹簧的上端和安装板的下端面固定连接，所述弹簧的下端和连接座的上端固定连接，所述弹簧处于压缩状态，通过弹簧的存在保证移动组件中的滚轮组能够正常的着地，便于行走机构的移动，同时移动组件的局部可伸缩，有效避免了传统移动结构在导轨两侧高度存在差异时可能发生的左右倾斜，保证后续探伤的正常进行。

有益效果在于：

1.具备相应的固定组件，可以通过固定组件实现该行走机构和待探伤导轨之间的配合安装，避免行走机构发生前后倾斜，保证探伤的正常进行；