[实用新型]一种铁路站台用指示牌

说明书

本实用新型公开了一种铁路站台用指示牌，包括机架和信息牌，所述信息牌设置于所述机架底部，且所述机架底部两侧均竖向设置有支撑所述信息牌上下滑动的滑槽，所述机架顶部两侧均设置有吊架，所述信息牌正面竖向设置有撑杆，所述机架正面设置有固定座，所述信息牌外侧设置有矩形框状安装架。有益效果在于：本实用新型通过设置吊挂于天花板上的指示牌结构，地面人员操作撑杆以实现信息牌在机架内的固定安装以及下移拆除过程，无需登高进行指示牌拆装工作，操作更加安全便捷，且信息牌悬挂于天花板下方，引导信息读取更加方便醒目，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及铁路交通设施领域，具体涉及一种铁路站台用指示牌。

背景技术

铁路站台是指为方便旅客上下车，铁路部门在车站线路旁侧修建的台子，在铁路规章中称为站台。随着铁路系统网络的不断发展，同一座铁路车站内部通常会存在多个站台以将不同线路进行分流，因此在铁路站台位置需要设置多组指示牌以引导乘客进行上下车。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的铁路站台指示牌为方便更换、清理，通常安装在天花板上较低位置，或者直接固定支撑于地面上方，站台区域人员密集，且流动性大，位置较低的指示牌容易被过往人员碰撞损坏，同时指示牌信息容易受到遮挡，不便于实现指示牌的引导作用，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路站台用指示牌，设置吊挂于天花板上的指示牌结构，地面人员操作撑杆可实现信息牌的固定安装以及下移拆除过程，无需登高进行拆装，操作更加便捷，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种铁路站台用指示牌，包括机架和信息牌，所述信息牌设置于所述机架底部，且所述机架底部两侧均竖向设置有支撑所述信息牌上下滑动的滑槽，所述机架顶部两侧均设置有吊架，所述信息牌正面竖向设置有撑杆；

所述机架正面设置有固定座，所述信息牌外侧设置有矩形框状安装架，所述安装架正面上下侧均设置有定位环，所述信息牌上方的所述定位环内设置有连接所述固定座的内六角螺栓，所述撑杆贯穿所述信息牌下方的所述定位环，且所述撑杆与所述定位环间隙配合，所述撑杆顶端设置有支撑所述内六角螺栓转动的插头。

采用上述一种铁路站台用指示牌，需要将信息牌固定于站台天花板底部位置时，通过所述吊架预先将所述机架固定于站台天花板下方，而后将所述撑杆顶端穿过所述信息牌正面下方的定位环，并将撑杆顶端插头卡入所述内六角螺栓底端，同时撑杆中部两侧的调节杆抵紧所述承托块，通过所述撑杆带动所述调节杆上移，以通过调节杆将两组承托块均向内侧推移，从而通过承托块拉动限位杆移动，同时通过撑杆向上撑起信息牌，并将信息牌两侧卡入滑槽内，通过转动撑杆带动内六角螺栓旋转，以将内六角螺栓与固定座螺纹配合，从而实现信息牌与机架的安装过程，而后将撑杆向下移动并从定位环中脱出，将调节杆对承托块的卡紧锁定作用解除，以通过弹簧支撑挡块并带动限位杆复位，从而将限位杆端部卡入限位环内，实现信息牌在机架内安装的加固过程。

作为优选，所述撑杆中部设置有转动套，所述转动套与所述撑杆转动配合，且所述转动套外两侧对称设置有两条调节杆，且两条所述调节杆外侧一端均向上倾斜。

作为优选，所述机架为一开口朝下的U形框架结构，所述机架底部两端均设置有限位环，且两组所述限位环轴线均横向延伸且相互重合。

作为优选，所述信息牌下方两侧均设置有辅助组件，所述辅助组件包括两组固定于所述安装架底部的导向环，两组所述导向环内横向设置有限位杆，所述限位杆与所述导向环间隙配合。

作为优选，两组所述导向环之间的所述限位杆中部设置有挡块，所述挡块靠近所述定位环一侧的所述限位杆上套接有弹簧，且所述限位杆内侧一端固定有承托块。