[实用新型]一种缸盖工装开发装置

说明书

本实用新型公开了一种缸盖工装开发装置，包括底座，所述底座的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧外表面设置有控制面板，所述底座的上端外表面设置有缓冲减压机构，所述缓冲减压机构包括固定块、连接柱、滑动杆、缓冲弹簧，所述缓冲减压机构的上端外表面设置有限位固定槽机构，所述限位固定槽机构包括限位块、放置槽、橡胶块，所述支撑柱的上端设置有连接杆，所述连接杆的上端设置有气缸，所述气缸的上端设置有顶座，所述顶座的上端设置有电机，所述电机的一侧设置有调节机构。本实用新型所述的一种缸盖工装开发装置，可以调节加工力度，有限位固定的效果，起到一定缓冲减压的作用，使用起来更加安全，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及盖工装开发装置技术领域，具体为一种缸盖工装开发装置。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分，发动机缸盖是发动机中最关键零件之一，其精度要求高，加工工艺复杂，加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量，因此，发动机缸盖的加工特别重要，其关键部位气门座圈和导管孔的加工更是重中之重。

现有的盖工装开发装置在安装使用时存在一定的弊端，工作台承受的压力有限，不能够很好的分散压力，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种缸盖工装开发装置。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种缸盖工装开发装置，具备可调节，限位固定，缓冲减压等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种缸盖工装开发装置，包括底座，所述底座的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧外表面设置有控制面板，所述底座的上端外表面设置有缓冲减压机构，所述缓冲减压机构包括固定块、连接柱、滑动杆、缓冲弹簧，所述缓冲减压机构的上端外表面设置有限位固定槽机构，所述限位固定槽机构包括限位块、放置槽、橡胶块，所述支撑柱的上端设置有连接杆，所述连接杆的上端设置有气缸，所述气缸的上端设置有顶座，所述顶座的上端设置有电机，所述电机的一侧设置有调节机构，所述调节机构包括调节块、固定栓、螺纹杆、连接架，所述调节机构的下端设置有压杆。

优选的，所述调节块位于固定栓的上端，所述固定栓位于螺纹杆的上端，所述连接架贯穿固定栓。

优选的，所述限位块位于放置槽的一侧，所述橡胶块位于放置槽的内侧。

优选的，所述连接柱位于滑动杆的上端，所述缓冲弹簧位于滑动杆的下端，所述固定块位于连接柱的后端。

优选的，所述调节块的下端外表面通过固定栓与螺纹杆的一侧外表面活动连接，所述连接架与固定栓之间设置有螺丝，且连接架的一侧外表面通过螺丝与固定栓的一侧外表面固定连接。

优选的，所述放置槽与橡胶块之间设置有粘合胶，且放置槽的一侧内表面通过粘合胶与橡胶块的一侧外表面固定连接，所述限位块与放置槽之间设置有螺钉，且限位块的一侧外表面通过螺钉与放置槽的一侧外表面固定连接。

优选的，所述连接柱与滑动杆之间设置有固定胶，且连接柱的下端外表面通过固定胶与滑动杆的上端外表面固定连接，所述缓冲弹簧与滑动杆之间设置有强力胶，且缓冲弹簧的上端外表面通过强力胶与滑动杆的下端外表面固定连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种缸盖工装开发装置，具备以下有益效果：