[实用新型]一种车载燃气应急装置

权利要求书

1.一种车载燃气应急装置，其特征是，包括气源进口、储气装置、气化装置、调压装置、流量计、加臭机及气源出口；

所述储气装置的一端口通过管道连接气源进口，用于存储燃气；所述储气装置的一端口还通过进气管道连接所述气化装置的输入端，所述气化装置的输出端通过输气管道连接所述调压装置的输入端，所述调压装置的输出端通过出气管道连接气源出口；

所述储气装置将其内存储的燃气通过进气管道输送至所述气化装置，通过所述气化装置对燃气进行气化升温，并将气化升温后的燃气通过输气管道输送至所述调压装置内，通过所述调压装置对气化升温后的进行多级调压，并通过输气管道将调压后的燃气输送至气源出口，供用户使用；

所述流量计设置在所述调压装置与气源出口连接的出气管道上，所述流量计与气源出口连接的出气管道上连接有所述加臭机；通过所述流量计出气管道内的燃气流量；通过加臭机向出气管道内注入臭剂，对调压后的燃气进行加臭处理。

2.根据权利要求1所述的车载燃气应急装置，其特征是，所述储气装置包括多个并联的储气瓶，所述多个储气瓶的一端口分别通过管道连接气源进口，用于储存燃气；所述多个储气瓶的一端口还通过进气管道连接所述气化装置，用于将其内存储的燃气输送至所述气化装置内升温气化。

3.根据权利要求2所述的车载燃气应急装置，其特征是，所述气化装置包括第一换热器和第二换热器，所述第一换热器的进气端通过进气管道连接所述多个储气瓶，所述第一换热器的出气端分别通过输气管道连接所述调压装置和第二换热器，用于对多个储气瓶输出的燃气进行气化，并将气化后的气体输出至所述调压装置和第二换热器；所述第二换热器的进气端连接所述第一换热器的出气端，所述第二换热器的出气端也通过输气管道连接所述调压装置，用于对所述第一换热器气化后的燃气进行升温气化，并将升温气化后的燃气通过输气管道输送至所述调压装置。

4.根据权利要求3所述的车载燃气应急装置，其特征是，所述调压装置包括第一调压阀组和第二调压阀组；所述第一调压阀组的一端通过输气管道连接所述第一换热器和第二换热器的出气端，另一端分别通过出气管道连接所述第二调压阀组和气源出口，用于对经过所述第一换热器和第二换热器气化升温后的燃气进行一级调压，并将一级调压后的燃气输送至所述第二调压阀组和气源出口；所述第二调压阀组的一端连接所述第一调压阀组，另一端通过出气管道连接气源出口，用于对所述第一调压阀组一级调压后的燃气进行二级调压，并将二级调压后的燃气经出气管道输送至气源出口。

5.根据权利要求4所述的车载燃气应急装置，其特征是，所述第一调压阀组包括依次串联的手动球阀、Y形过滤器和第一调压器，串联的手动球阀、Y形过滤器和第一调压器的一端通过管道连接所述第一换热器和第二换热器的出气端，另一端分别与第二调压阀组和出气管道连接，经过第一换热器和第二换热器气化升温后的燃气依次经过手动球阀和Y形过滤器过滤后，进入第一调压器进行一级调压，一级调压后的燃气分别输出至第二调压阀组和出气管道。

6.根据权利要求5所述的车载燃气应急装置，其特征是，所述第二调压阀组包括第二调压器，所述第二调压器的一端通过一手动球阀与所述第一调压器连接，另一端通过另一手动球阀与出气管道连接，通过所述第二调压器对经第一调压阀组一级调压后的燃气进行二级调压，并将二级调压后的燃气输出至出气管道。

7.根据权利要求6所述的车载燃气应急装置，其特征是，还包括排气装置，所述排气装置包括第三换热器、放散管以及若干个调节阀组，所述四个储气瓶的另一端口通过一调节阀组和管道与所述第三换热器的进气端连接，所述第三换热器的出气端通过管道与放散管连接；所述第一换热器的出气端与所述调压装置连接的输气管道、所述第一调压阀组与气源出口连接的出气管道、以及第二调压阀组与出气管道连接的管道分别通过一调节阀组和管道与放散管连接，用于排放管道内部的空气和燃气。