[实用新型]一种油底壳端面铣削用夹具

说明书

本实用新型公开了一种油底壳端面铣削用夹具，包括夹具底板，所述夹具底板底部固定有垫脚，所述夹具底板上还设置有两个油底壳压紧工位，每个油底壳压紧工位包括至少两个油底壳定位组件和一油底壳找正用的十字杆，每个油底壳压紧工位还包括三个压紧油缸，所述压紧油缸的油缸杆上固定有可90度旋转的水平压紧杆，每个所述油底壳压紧工位在夹具底板上均开设有两个让位孔。该夹具结构简单，能够快速的将油底壳进行定位，然后对其压紧，从而方便对其进行铣端面动作，且铣削效果好。

技术领域

本实用新型属于油底壳加工领域，具体涉及一种油底壳端面铣削用夹具。

背景技术

在汽车变速器油底壳的生产加工中，现有夹具结构复杂，一般只能对油底壳进行单个定位，在定位的时候，是通过油底壳底部的定位孔进行定位的，而定位孔的尺寸较小，油底壳的尺寸较大，所以操作者的视线容易受到遮挡，导致油底壳的定位效率低，在油底壳定位完成之后，再通过压板将其压紧，而压板在压紧油底壳的时候，步骤也较繁琐。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油底壳端面铣削用夹具，该夹具结构简单，能够快速的将油底壳进行定位，然后对其压紧，从而方便对其进行铣端面动作，且铣削效果好。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种油底壳端面铣削用夹具，包括夹具底板，所述夹具底板底部固定有垫脚，所述夹具底板上还设置有两个油底壳压紧工位，每个油底壳压紧工位包括至少两个油底壳定位组件和一油底壳找正用的十字杆，每个油底壳压紧工位还包括三个压紧油缸，所述压紧油缸的油缸杆上固定有可90度旋转的水平压紧杆，每个所述油底壳压紧工位在夹具底板上均开设有两个让位孔。

进一步的，所述油底壳定位组件包括一定位座，所述定位座中开设有一阶梯孔，所述阶梯孔中滑动连接有一长杆销，所述长杆销顶部为一锥形头，在长杆销上套设有一复位弹簧，长杆销中部固定有一卡接盘，所述长杆销底部具有一导向销，所述导向销伸入到阶梯孔的导向部之中。

进一步的，所述压紧油缸侧面还固定有支撑块，所述支撑块上固定有一动向钢珠螺杆。

进一步的，两个油底壳压紧工位呈旋转对称。

进一步的，所述压紧油缸采用转角油缸。

进一步的，所述十字杆的顶部开设有用以导向的倒角。

本实用新型的有益效果是：

第一，该夹具结构简单，能够快速的将油底壳进行定位，然后对其压紧，从而方便对其进行铣端面动作，且铣削效果好；

第二，通过十字杆的设置，能够在放置油底壳的时候看到十字杆的位置，从而使得油底壳在定位找正的时候，能够更加快速；

第三，由于油底壳定位组件的定位座中滑动连接有长杆销，同时长杆销为锥形头，所以，即使油底壳的定位孔的大小有误差，能够实现油底壳的快速定位。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的定位组件的结构示意图；

图4是本实用新型的压紧油缸的结构示意图；

图5是本实用新型的十字杆的结构示意图。

图中：1、夹具底板；2、垫脚；3、十字杆；4、水平压紧杆；5、让位孔； 6、定位座；7、阶梯孔；8、长杆销；9、锥形头；10、复位弹簧；11、卡接盘； 12、导向销；13、导向部；14、支撑块；15、钢珠螺杆；16、转角油缸；17、倒角

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：