[实用新型]一种便于移动的应急式交通用信号灯

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯的基座、用于固定信号灯基座的固定机构、用于调整信号灯高度的高度调节机构、信号灯以及防雨罩，所述基座下表面安装有带有刹车功能的万向轮，所述基座位于背面一侧中心处安装有推把，所述固定机构安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于底座的上端表面，所述信号灯安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩通过支撑板固定安装于信号灯的顶部，所述固定机构由紧固旋钮和限位板组成，所述限位板固定安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述限位板上开设有螺纹通孔，本实用新型便于移动，具有较高的稳定性，还便于调整信号灯的高度。

技术领域

本实用新型涉及信号灯技术领域，具体为一种便于移动的应急式交通用信号灯。

背景技术

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

交通信号灯在使用时能有效维持交通秩序，是现代交通中不可缺少的部分，而传统的交通信号灯多为固定式，不便于移动，而且信号灯放置后会因外部一些因素而倾倒，无法进行正常信号指引，会造成交通堵塞，增加交警的工作量。

但是，现有的智慧交通用信号灯存在以下缺点：

1、现有的智慧交通用信号灯缺少能够将信号灯稳定固定的固定机构，信号灯放置后会因为外部的一些因素而倾倒，无法正常进行信号指引，容易造成道路阻塞。

2、现有的智慧交通用信号灯缺少能调整信号灯高度的高度调节机构，往往在使用交通信号灯的时候因为信号灯的高度较低，司机们无法正常查看信号指示灯，从而导致一些交通事故的产生，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的应急式交通用信号灯，以解决现有的智慧交通用信号灯缺少能够稳定固定信号灯的固定机构，信号灯放置后会因为外部的一些因素而倾倒，无法正常进行信号指引，容易造成道路阻塞，以及现有的智慧交通用信号灯缺少能够调整信号灯高度的高度调节机构，往往因为交通信号灯的高度过低，司机驾驶过程中无法正常查看信号指示灯，容易产生交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的应急式交通用信号灯，包括信号灯的基座、用于固定信号灯基座的固定机构、用于调整信号灯高度的高度调节机构、信号灯以及防雨罩，所述基座下表面安装有带有刹车功能的万向轮，所述基座位于背面一侧中心处安装有推把，所述固定机构安装于基座的侧面且靠近于基座底面边缘处，所述高度调节机构固定安装于底座的上端表面，所述信号灯安装于高度调节机构的顶部，所述防雨罩通过支撑板固定安装于信号灯的顶部。

优选的，所述固定机构由紧固旋钮和限位板组成，所述限位板固定安装于基座的四周侧面且靠近于基座底面边缘处，所述限位板上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有紧固旋钮，通过拧紧紧固旋钮可以加强对基座的固定，提高信号灯的稳定性。

可以理解的是，基座四周侧面均安装有相同的限位板，且限位板上开设有与紧固旋钮对应的螺纹通孔，可以通过拧紧紧固旋钮，使紧固旋钮的顶部与地面抵接，从而对基座进行限位固定，加强基座的稳定性。

优选的，所述高度调节机构由第一U型板、第二U型板、气缸以及支撑板组成，所述第一U型板的下表面固定安装于基座的上端表面，所述气缸固定安装于第一U型板内壁上表面，所述气缸的伸缩端固定安装有支撑板，所述支撑板的上表面与第二U型板内壁固定连接，所述第二U型板套接与第一U 型板的外部，且所述第二U型板的内壁与第一U型板外壁滑动接触，启动气缸，气缸伸缩处带动支撑板上下运送，从而调整信号灯的高度。

优选的，所述第二U型板的长度是第一U型板长度的1.5倍，防止在启动气缸调整信号灯高度的过程中，第一U型板与第二U型板脱离。