[实用新型]一种高架桥预制拼装箱梁用的吊装装置

说明书

本实用新型涉及一种高架桥预制拼装箱梁用的吊装装置，包括预制箱梁，所述预制箱梁的顶端设有固定板一，所述预制箱梁内固定设有固定板二，所述固定板一的顶端中间位置处固定设有吊板主体，所述吊板主体的两侧均阵列固定焊接有多个加强板一，所述加强板一的底端均与所述固定板一的顶端固定焊接连接，所述吊板主体的上部阵列固定嵌设有多个加强板二，所述加强板二上均贯穿开设有吊装孔，所述固定板一上对称阵列设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的另一端均贯穿所述预制箱梁的顶端延伸至所述固定板二的下方，且所述锁紧螺栓的下部均螺纹转动设有螺母，本实用新型可以有效的保护预制箱梁，避免预制箱梁在起吊过程中受损，从而有效的提高施工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种高架桥预制拼装箱梁用的吊装装置，属于箱梁吊装设备技术领域。

背景技术

钢箱梁结构越来越多地应用于各种公路桥梁中，随着钢箱桥跨度的不断增加及安装技术的迅速发展，钢箱桥向大跨度、大截面、超重量等方向发展。在制作安装过程中要根据吊装和运输能力对每一节段进行横向、纵向分块，每个块体上会设置多个吊耳，吊装完成后将吊耳拆除。

目前，在桥梁钢箱梁吊装中，临时吊耳都是直接焊接在钢箱梁横隔板处的顶板上，并在吊耳对应的顶板下方区域焊接较多数量的加劲板，将顶板与U肋连接加强，防止吊装时钢箱梁顶板变形。采用这种焊接型式的吊耳，不利于周转使用，材料一次性投入非常大，吊装完成后吊耳需进行割除，焊接、割除工作量大，吊耳在焊接、割除过程中易使钢箱梁顶板产生变形甚至损伤钢板，在焊接、割除后需对焊缝区域进行无损检测，对有损伤区域还需进行处理，施工质量难以保证，综合施工成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种高架桥预制拼装箱梁用的吊装装置，本实用新型可以有效的保护预制箱梁，避免预制箱梁在起吊过程中受损，从而有效的提高施工质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种高架桥预制拼装箱梁用的吊装装置，包括预制箱梁，所述预制箱梁的顶端设有固定板一，所述预制箱梁内固定设有固定板二，所述固定板一的顶端中间位置处固定设有吊板主体，所述吊板主体的两侧均阵列固定焊接有多个加强板一，所述加强板一的底端均与所述固定板一的顶端固定焊接连接，所述吊板主体的上部阵列固定嵌设有多个加强板二，所述加强板二上均贯穿开设有吊装孔，所述固定板一上对称阵列设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的另一端均贯穿所述预制箱梁的顶端延伸至所述固定板二的下方，且所述锁紧螺栓的下部均螺纹转动设有螺母。

进一步而言，所述锁紧螺栓均阵列分布在相邻的所述加强板一之间。

进一步而言，所述固定板一和所述固定板二的顶端均阵列贯穿开设有与所述锁紧螺栓相匹配的通孔。

进一步而言，所述预制箱梁的顶端贯穿开设有与所述锁紧螺栓相匹配的预留孔。

进一步而言，所述固定板二的底端阵列开设有多个与所述螺母相匹配的凹槽，所述凹槽的顶端均与相邻的所述通孔相通，所述螺母均位于相邻的所述凹槽内，所述螺母为外六角形设置，所述凹槽为内六角形设置。

进一步而言，所述固定板一的顶端和所述固定板二的底端均阵列设有多个与所述锁紧螺栓相匹配的垫片。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设置了固定板二，可以增加吊装装置与预制箱梁的接触面积，避免因螺母与预制箱梁的受力面积较小而对预制箱梁造成损伤，本实用新型通过设置了多个吊装孔，可以使吊装装置受力均匀，从而有效的保护预制箱梁，本实用新型可以有效的保护预制箱梁，避免预制箱梁在起吊过程中受损，从而有效的提高施工质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的主视图。