[实用新型]一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构

说明书

本实用新型公开了一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构，包括两个第一支撑板，一个所述第一支撑板的一侧安装有电机，所述电机的输出端贯穿所述第一支撑板的一侧且固定连接有丝杆；本装置使用时，将焊接后的钢筋放置在第一板体上，启动电机驱动丝杆转动，丝杆转动带动第一壳体和两个滑块在两个导轨中进行横向移动，同时两个滑块带动第一板体、两个固定板和两个第三壳体，操作人员将两个缆绳的一端绕过放置在第一板体上的钢筋表面，并且贯穿两个圆形通槽，使得钢筋在第一板体上可以被缆绳稳固位置，此时操作人员转动螺纹转杆，使得圆形通槽中的夹板向下移动并挤压缆绳，完成对缆绳的固定。

技术领域

本实用新型涉及钢筋加工技术领域，具体为一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构。

背景技术

众所周知，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，其中钢筋焊接是用电焊设备将钢筋沿轴向接长或交叉联接。钢筋焊接质量与钢材的可焊性、焊接工艺有关；然而常见铁路预制立柱钢筋钢的加工焊接装置还存在一定问题，通常在加工焊接完成后需要人工移动钢筋，使得操作人员的劳动力有所增并且加工效率降低，直接影响工期的进度，同时现有装置中的移动机构中对钢筋的固定效果较差，导致钢筋在移动机构上散落排放，不利于人工的绑扎打捆，为此，提出一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构，包括两个第一支撑板，一个所述第一支撑板的一侧固定连接有第二壳体，所述第二壳体的内部安装有电机，另一个所述第一支撑板的一侧固定连接有连接板，所述电机的输出端贯穿所述第一支撑板的一侧且固定连接有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承转动连接于所述连接板的一侧，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有第一壳体，两个所述第一支撑板的相邻一面均对称固定连接有两个限位块，四个所述限位块的相邻一侧对称固定连接有两个导轨，两个所述导轨的外侧壁均滑动连接有滑块，两个所述滑块顶部焊接有第一板体，所述第一壳体的顶部固定连接于所述第一板体的下表面，所述第一板体的上表面对称固定连接有两个固定板，所述第一板体的上表面对称固定连接有两个第三壳体，两个所述第三壳体的一侧均开设有圆形通槽，两个所述固定板的一侧均固定连接有缆绳，两个所述缆绳的一端均贯穿所述圆形通槽，两个所述第三壳体的上表面均固定连接有螺纹套筒，两个所述螺纹套筒的内侧壁均螺纹连接有螺纹转杆，两个所述螺纹转杆的一端均贯穿所述第三壳体的上表面且固定连接有夹板，两个所述夹板均位于所述圆形通槽的内部，两个所述夹板的下表面均开设有防滑纹。

优选的，一个所述第一支撑板的一侧固定连接有柜体，所述柜体的一侧通过合页铰接有柜门，所述柜门的一侧焊接有把手，所述柜体的内侧壁固定连接有隔板。

优选的，一个所述第一支撑板的一侧通过销轴铰接有L形板体。

优选的，所述柜体的上表面粘接有防滑板，两个所述圆形通槽的内侧壁均粘接有防滑垫。

优选的，所述第一板体的上表面等距排列开设有弧形凹槽。

优选的，两个所述第一支撑板的相邻一侧焊接有第二支撑板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路预制立柱钢筋自动焊接装置用成品移动机构，具备以下有益效果：