[实用新型]一种道路施工用降尘装置有效
申请号: | 202021547532.4 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213286134U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 赵蠡;辛丙辉;张志恒 | 申请(专利权)人: | 赵蠡 |
主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06 |
代理公司: | 太原申立德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14115 | 代理人: | 郭海燕 |
地址: | 037006 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 降尘 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用降尘装置,包括承载板,承载板顶部的左侧固定连接有水箱,承载板顶部的右侧固定连接有驱动箱,本实用新型通过设置水泵,使水泵通过抽水管将水箱内腔的抽到水泵的内腔,水泵再通过排水软管将水输送至喷头的内腔进行喷洒,通过设置电动气缸,使电动气缸的伸缩端带动驱动板在滑轨的外表面上下移动,驱动板带动滑块在弧形滑槽的内表面上下滑动,使弧形滑槽带动驱动筒左右转动,驱动筒带动转轴左右转动,从而使凹型框带动喷头左右转动喷洒降尘,通过设置以上结构,具备对道路施工进行降尘时,增大降尘面积的优点,解决了原有装置对道路施工进行降尘时,降尘面积较小的问题,从而减少了降尘的时间。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种道路施工用降尘装置。
背景技术
道路施工时,不可避免的会产生大量的粉尘,扬起的粉尘不单单污染环境,而且极易损害施工人员的身体健康,而传统的降尘装置,大多数的喷头是固定的,而这种方式易使降尘面积有很多的局限性,所以存在降尘面积较小的缺陷,增加了降尘的时间,为此我们提出一种道路施工用降尘装置,解决以上提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用降尘装置,具备对道路施工进行降尘时,增大降尘面积的优点,解决了原有装置对道路施工进行降尘时,降尘面积较小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用降尘装置,包括承载板,所述承载板顶部的左侧固定连接有水箱,所述承载板顶部的右侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱内腔的顶部和底部通过轴承转动连接有转轴,所述转轴的外表面套接有驱动筒,所述驱动筒的外表面呈弧形开设有弧形滑槽,所述驱动箱内腔的左侧固定连接有电动气缸,所述电动气缸的伸缩端固定连接有驱动板,所述驱动板的右端固定连接有滑块,所述滑块的外表面与弧形滑槽的内表面滑动连接,所述转轴的顶部贯穿驱动箱且固定连接有凹型框,所述凹型框的内腔通过活动轴活动连接有喷头,所述水箱顶部的右侧固定连接有水泵,所述水泵的左侧连通有抽水管,所述抽水管的底部贯穿水箱且延伸至水箱内腔的底部,所述水泵的右侧连通有排水软管,所述排水软管的右端与喷头的左端连通,所述凹型框的正面和背面均固定设置有调节组件。
优选的,所述调节组件包括定位柱,两个所述定位柱相对的一端与凹型框的连接处焊接,所述定位柱的外表面套设有驱动框,所述驱动框开设有与定位柱配合使用的驱动槽,所述定位柱的外表面与驱动槽的内表面滑动连接,所述驱动框的左端通过支架与喷头的连接处固定连接,所述定位柱的外表面螺纹连接有蝶形螺母。
优选的,所述驱动箱内腔的左侧并位于电动气缸的下方焊接有滑轨,所述滑轨的外表面与驱动板的内表面滑动连接,所述驱动箱内腔的左侧并位于滑轨的顶部和底部均焊接有限位块。
优选的,所述水箱顶部的左侧连通有进水管,所述水箱左侧的底部连通有出水管,所述出水管的管口处设有阀门。
优选的,所述水箱的正面嵌设有透明玻璃窗,所述驱动箱的正面通过铰链活动连接有箱门。
优选的,所述承载板底部的四角均活动连接有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置水泵,使水泵通过抽水管将水箱内腔的抽到水泵的内腔,水泵再通过排水软管将水输送至喷头的内腔进行喷洒,通过设置电动气缸,使电动气缸的伸缩端带动驱动板在滑轨的外表面上下移动,驱动板带动滑块在弧形滑槽的内表面上下滑动,使弧形滑槽带动驱动筒左右转动,驱动筒带动转轴左右转动,转轴带动凹型框左右转动,从而使凹型框带动喷头左右转动喷洒降尘,通过设置以上结构,具备对道路施工进行降尘时,增大降尘面积的优点,解决了原有装置对道路施工进行降尘时,降尘面积较小的问题,从而减少了降尘的时间。
2、本实用新型通过设置定位柱、驱动框、驱动槽和蝶形螺母,能够方便调节喷头的喷洒角度;
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