[实用新型]一种新能源汽车即插即用IGBT驱动板

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车即插即用IGBT驱动板,包括三个独立的单相IGBT驱动板，每个所述单相IGBT驱动板均设有用于与控制板连接的接插件，所述单相IGBT驱动板包括电源电路、上桥驱动芯片、下桥驱动芯片、高压采样电路和IGBT温度电阻，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片的输出端均连接有驱动外围电路。本实用新型通过采用单相独立驱动的设计方案，使得本实用新型可以适应多种不同的控制器，增强其通用性同时减少维修成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车即插即用IGBT驱动板。

背景技术

随着新能源汽车工业的不断发展，电机控制器作为新能源汽车关键零部件，在满足其功能安全的条件下，其成本将影响到新能源汽车的产业化进程。电机控制器中，驱动板作为控制系统与功率开关器件之间重要的中间环节，承担着接收控制系统控制指令、传输控制指令、确保开关器件IGBT执行正确的开关动作、保护开关器件以及回馈IGBT工作状态的重要任务。

目前，电机控制器一般采用控制板、驱动板两板联调的方式，在设计变更的情况下，与之相对的驱动板都需要再调试，以确保其功能正常使用，造成调试成本增加，灵活性较差；现有驱动板采用三相驱动电路集成会导致可靠性降低、维修成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种新能源汽车即插即用IGBT驱动板。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种新能源汽车即插即用 IGBT驱动板,包括三个独立的单相IGBT驱动板，每个所述单相IGBT 驱动板均设有用于与控制板连接的接插件，所述单相IGBT驱动板包括电源电路、上桥驱动芯片、下桥驱动芯片、高压采样电路和IGBT 温度电阻，所述电源电路的输入端与通过接插件用于与控制板连接，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片的PWM信号输入端均通过接插件用于与控制板连接，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片的状态反馈信号输出端均通过接插件用于与控制板连接，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片的电源输入端均与电源电路连接，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片的输出端均连接有驱动外围电路，所述高压采样电路和IGBT 温度电阻均通过接插件用于与控制板连接。

优选地，所述驱动外围电路包括由三极管T603和T604组成的图腾柱电路。

优选地，所述电源电路包括IR2085S电源芯片。

优选地，所述上桥驱动芯片和下桥驱动芯片均为1ED020I12FA2 单路驱动芯片。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型通过采用单相独立驱动的设计方案，使得本实用新型可以适应多种不同的控制器，增强其通用性同时减少维修成本。

附图说明

图1为现有技术驱动板连接控制板后的结构示意图；

图2为本实用新型连接控制板后的结构示意图；

图3为单相IGBT驱动板的电路连接结构框图；

图4为驱动外围电路的电路图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述。