[实用新型]一种油浸式变压器油箱结构

说明书

本实用新型涉及变压器领域，尤其涉及一种油浸式变压器油箱结构，包括箱体，所述箱体的前后端面分别安装有散热组件，所述箱体的前后端面分别连通有穿过散热组件内侧的导热管，所述散热组件包括固定安装在箱体外表面的连接板、固定布设在连接板外表面的若干的散热板，所述导热管的外形呈U型，所述连接板的外表面对应导热管的高度位置开设有通口，所述散热板靠近连接板的外表面开设有与通口相连通的配合口，所述导热管伸入配合口的内侧，若干个所述配合口的内壁上共同固定连接有导热片，所述导热片活动贴合在导热管的外表面，本实用新型散热组件可拆卸，搬运与安装时不易损坏，散热效果较好。

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，尤其涉及一种油浸式变压器油箱结构。

背景技术

油浸式变压器依靠油作冷却介质，如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，常在变压器油箱的外围布设散热板，而现有技术中，油箱与散热板为一体成型，在搬运安装的过程中，散热板易受碰撞而变形损坏，影响使用，在散热的过程中，散热过程中仅通过散热板来吸收箱体表面的热量，吸热效果有待进一步提高，为此，我们提出了一种油浸式变压器油箱结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种油浸式变压器油箱结构。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种油浸式变压器油箱结构，包括箱体，所述箱体的前后端面分别安装有散热组件，所述箱体的前后端面分别连通有穿过散热组件内侧的导热管，所述散热组件包括固定安装在箱体外表面的连接板、固定布设在连接板外表面的若干的散热板，所述导热管的外形呈U型，所述连接板的外表面对应导热管的高度位置开设有通口，所述散热板靠近连接板的外表面开设有与通口相连通的配合口，所述导热管伸入配合口的内侧，若干个所述配合口的内壁上共同固定连接有导热片，所述导热片活动贴合在导热管的外表面。

优选的，所述导热片的侧截面呈半圆形状，所述导热片与散热板之间通过焊接的方式固定连接，若干的所述散热板的拐角处共同连接有加强杆。

优选的，所述连接板的外表面靠近边沿处打入有安装螺栓，所述安装螺栓的端部嵌入箱体的外表面，所述安装螺栓与箱体之间螺纹配合，所述安装螺栓的数量设置不少于六个，且安装螺栓于连接板的外表面靠近两侧处呈对称排布。

优选的，所述箱体的前后端面靠近上端处分别延伸出限位块，所述连接板的外表面对应限位块的高度处开设有限位口，所述限位块活动穿过限位口的内侧。

优选的，所述箱体的上端端口处延伸出安装沿，所述安装沿的上端面贯穿开设有若干的安装孔。

优选的，所述箱体的下端固定安装有底座，所述底座的前后端面分别固定连接有加固板，所述加固板的下端面与底座的下端面保持齐平，所述加固板的数量设置不少于四个，且加固板于底座的前后端面呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的散热组件，在搬运与安装过程中，事先将连接板从箱体的表面拆下，导热管脱离配合口与通口的内侧，将散热板与箱体相脱离，防止在搬运与安装时将较薄的散热板碰撞而变形损坏，起到保护的效果，通过设置的导热管、导热片，导热管内也会通过冷却油，部分热量会通过导热管的表面散出，而导热片起到接触导热的作用，加快将导热管表面的热量传递至散热板的表面，散热板有着与空气较大的接触面积，因此加快散热，在传统仅仅通过散热板散热的基础上，增设了导热管与导热片传导热量的方式，提升了散热效果。

附图说明

图1为本实用新型一种油浸式变压器油箱结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种油浸式变压器油箱结构的散热组件拆下示意图；

图3为本实用新型一种油浸式变压器油箱结构的散热组件的半剖示意图；

图4为本实用新型一种油浸式变压器油箱结构的散热组件的另一视角的半剖示意图。