[实用新型]飞机主轮轴承杯分解工具

说明书

本实用新型的飞机主轮轴承杯分解工具，将导向杆贴紧轮毂的中心孔内壁，连接件贴紧轮毂帽槽的侧壁，在放置导向杆的过程中，固定件与轮毂接触且固定件绕着与连接件的铰接处转动，固定件转动过程中拉伸弹簧变形，使得导向装置更好的固定在轮毂上，将模具的通槽与导向杆滑动相连，开口槽与折弯部滑动相连，在导向杆和通槽的配合下，导向杆对模具起到了导向和限位作用，降低了操作人员在放置模具过程中磕碰到轮毂的风险，利用液压装置推动模具移动实现对轴承杯的拆卸，拆卸完轴承杯，折弯部与开口槽的配合下卡住模具，防止模具掉落砸到轴承杯，对轴承杯造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及机械维修技术领域，特别涉及飞机主轮轴承杯分解工具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人利用飞机出行，机轮是飞机的重要组成部分，但随着机轮的不断使用，机轮轴承杯在使用过程中会出现压坑，松动、腐蚀的现象，影响机轮的正常使用，需要更换轴承杯。现在技术多为钳工拆卸，这样效率低下且拆卸过程会对轴承杯造成不同程度的损坏，而利用模具进行压出，当模具掉落时会砸到轴承杯，也会对轴承杯造成不同程度的损坏，将模具往轮毂内径安装时，员工操作不当使得模具与轮毂发生碰撞，会损伤轮毂。因此我们需要一种能阻碍模具掉落，且能对模具具有导向作用的辅助设备。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能阻碍模具掉落，且能对模具具有导向作用的飞机主轮轴承杯分解工具。

本实用新型的飞机主轮轴承杯分解工具，包括轮毂、轴承杯、液压装置、若干个导向装置和模具，所述模具与所述轮毂的中心孔滑动相连，所述模具的底部与所述轴承杯相抵接，所述导向装置包括导向杆，所述导向杆底部设有折弯部，所述导向杆侧壁设有连接件，所述连接件的底部与所述轮毂的帽槽底部相抵接，所述连接件铰接有固定件，所述连接件的外壁设有弹簧，所述弹簧的一端与所述固定件的外壁固定连接，所述弹簧位于所述连接件与所述固定件的铰接部下方，所述模具的侧壁设有若干个通槽，所述通槽与所述模具的轴心平行，所述通槽底部设有开口槽，所述导向杆与所述通槽滑动相连，所述折弯部与所述开口槽滑动相连，所述液压装置推动所述模具移动。

进一步的，所述液压装置包括液压机和环状的底座，所述底座设在所述液压机的工作台上，所述底座的一端设有圆形的凹槽，所述凹槽的侧壁与所述轮毂的外径相抵接，所述底座的内径大于所述轮毂的内径，所述液压机的输出端与所述模具的顶部相抵接。

进一步的，所述凹槽的顶部倒有圆角。

进一步的，所述固定件与所述轮毂接触的一侧铺设有云母带。

进一步的，所述导向杆的顶部设有弧形的延长部，所述延长部的开口背离所述轮毂的轴心。

进一步的，所述开口槽的截面为弧形，所述折弯部的末端为半球体。

进一步的，所述延长部的顶部设有隔热层。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的飞机主轮轴承杯分解工具，将所述导向杆贴紧所述轮毂的中心孔内壁，所述连接件贴紧所述轮毂帽槽的侧壁，在放置所述导向杆的过程中，所述固定件与所述轮毂接触且所述固定件绕着与所述连接件的铰接处转动，所述固定件转动过程中拉伸所述弹簧变形，使得所述导向装置更好的固定在所述轮毂上，将所述模具的通槽与所述导向杆滑动相连，所述开口槽与所述折弯部滑动相连，在所述导向杆和所述通槽的配合下，所述导向杆对所述模具起到了导向和限位作用，降低了操作人员在放置所述模具过程中磕碰到所述轮毂的风险，利用所述液压装置推动所述模具移动实现对所述轴承杯的拆卸，拆卸完所述轴承杯，所述折弯部与所述开口槽的配合下卡住所述模具，防止所述模具掉落砸到所述轴承杯，对所述轴承杯造成损伤。

附图说明