[实用新型]一种用于压缩机的轴座

说明书

本实用新型公开了轴座领域的一种用于压缩机的轴座，包括轴座内圈，轴座内圈的外侧开设有空腔，空腔的内壁固定连接有钢球，钢球的外侧设置有轴座外圈，轴座外圈的外侧固定连接有连接套，通过减震圈对连接套产生的振动进行初步减震，再利用弹簧和弹性片的弹性，对连接套进行缓冲，从而减少连接套的振动幅度，当轴座的内部热量过高时，首先通过导热圈将轴座的热量进行导出，导出后的热量由散热孔内散出，最终通过导热翅片将热量散出，从而可使轴座达到散热的效果，解决了现有压缩机的轴座不具备减震结构，影响了压缩机的工作效率，同时，传统的轴座不具备散热装置，导致热量无法散出，降低了轴座的使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴座领域，具体是一种用于压缩机的轴座。

背景技术

轴座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴座，根据轴承和轴座的不同要求，轴座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用。

在压缩机中，轴座是必不可少的组成部分之一，但是现有压缩机的轴座不具备减震结构，压缩机在使用的过程中，由于机器的运转会使压缩机产生较大的振动，从而带动轴座进行晃动，影响了压缩机的工作效率，同时，传统的轴座不具备散热装置，导致热量无法散出，降低了轴座的使用寿命，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于压缩机的轴座，以解决上述背景技术中提出现有压缩机的轴座不具备减震结构，影响了压缩机的工作效率，同时，传统的轴座不具备散热装置，导致热量无法散出，降低了轴座的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于压缩机的轴座，包括轴座内圈，所述轴座内圈的外侧开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有钢球，所述钢球的外侧设置有轴座外圈，所述轴座外圈的外侧固定连接有连接套，所述连接套的外侧固定连接有减震圈，所述减震圈的一侧焊接有弹簧，所述弹簧远离减震圈的一端焊接有导热圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震圈的一侧固定连接有弹性片，所述弹性片远离减震圈的一侧与导热圈固定连接，通过设置弹性片，能够当轴座在受到撞击时，通过弹性片的弹性达到减震的效果，减少了轴座的振动幅度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热圈的外侧开设有散热孔，所述散热孔的形状设置为圆形，通过设置散热孔，能够加强轴座的散热效果，使热量从通散热孔内散出。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热圈的外侧设置有导热翅片，所述导热翅片靠近导热圈的一侧与导热圈固定连接，通过设置导热翅片，能够将热量通过导热翅片导出，防止轴座内部热量过高。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热圈底部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部设置有支撑座，所述卡杆的底部延伸至支撑座的内腔，通过设置卡杆和支撑座，能够使轴座通过卡杆固定在支撑座的内部，提高了轴座在放置时的稳定效果。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑座顶部的两侧均开设有卡槽，所述卡杆的底部延伸至卡槽的内部，通过开设卡槽，能够使卡杆固定在卡槽的内部，从而使轴座在固定时牢固。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡槽内壁的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部固定连接有防滑垫，所述卡杆的底部与防滑垫的顶部接触，通过设置缓冲垫和防滑垫，能够通过防滑垫增加卡杆在固定时的防滑效果，再由缓冲垫的缓冲力达到减震的效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：