[实用新型]一种导向架、导向架机构、汽车玻璃升降器及汽车有效
| 申请号: | 202021542495.8 | 申请日: | 2020-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN213449948U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 蔡高彬 | 申请(专利权)人: | 广州特全汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导向 机构 汽车玻璃 升降 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种导向架、导向架机构、汽车玻璃升降器及汽车。该导向架的中间位置开设铆接孔,且在导向架的外壁面上设置有凸台,凸台垂直于外壁面。本实用新型中还提供了一种导向架机构、汽车玻璃升降器及汽车。与现有技术相比,本实用新型中通过铆接孔将导向架固定安装在对应的导轨上,同时该凸台也对应的贯穿该导轨,故该导向架结构可有效防止导向架在使用过程中因受力导致的脱落或破裂的风险,能有效提高产品质量,延长产品的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种导向架、导向架机构、汽车玻璃升降器及汽车。
背景技术
汽车玻璃升降器是汽车车门系统内的重要部件,它的功能是指通过直流电机驱动绕丝轮旋转,通过绕丝轮的旋转带动滑块在导轨上做上、下运动,并通过滑块与玻璃托架间的螺栓连接,从而带动玻璃的上、下往复运动,实现玻璃升降、车窗密封及自锁防盗等重要功能。
但目前市场上现有的绳轮式玻璃升降器导向架机构,当滑块带动玻璃下降到下止点时,由于导向架机构受到玻璃的重力及马达的堵转力,容易导致脱落或破裂,致使升降器机构失效。
发明内容
本实用新型的第一个目的是针对现有技术中的不足,提供了一种导向架,该导向架有效避免了导向架在使用过程中因受力导致的脱落或破裂的风险,延长了产品的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种导向架,该所述导向架的中间位置开设铆接孔,且在所述导向架的外壁面上设置一凸台,所述凸台垂直于所述外壁面。
进一步的,所述凸台为圆柱形凸台。
进一步的,在所述导向架与减震块连接处开设有减震块安装位,且所述减震块安装位的边缘处均设有内倒角。
进一步的,所述内倒角的尺寸为C2。
与现有技术相比,本实用新型获得的有益效果:
1)使用时,可通过铆接孔将导向架固定安装在对应的导轨上,同时该凸台也对应的贯穿该导轨,故该导向架结构可有效防止导向架在使用过程中因受力导致的脱落或破裂的风险,能有效提高产品质量,延长产品的使用寿命。
2)在减震块安装位处增加2×45°倒角,能保证减震块在受到冲击力后有足够的涨开空间,防止撞击次数过多后减震块失效,有效延长减震块的使用寿命,改进后导向架能有效提高产品的整体质量,延长产品使用寿命,以及提高产品的稳定性与整体性能。
本实用新型的第二个目的在于提供一种导向架机构,其包括导向架、减震块、导轨以及与所述导轨滑动连接的滑块;其中,所述导向架固定安装在所述导轨的末端,且所述导向架上的凸台贯穿所述导轨;所述导向架上开设有减震块安装位,在所述减震块安装位处固定安装有减震块,且所述减震块的安装位置与所述滑块的撞击面相对设置;所述导向架为上述的导向架。
本实用新型的第三个目的在于提供一种汽车玻璃升降器,该所述汽车玻璃升降器包括操纵机构、传动机构、玻璃升降机构、以及玻璃支承机构;其中,所述玻璃升降机构包括上述的导向架机构。
本实用新型的第四个目的在于提供一种汽车,所述汽车包括汽车本体、以及安装在所述汽车本体上的玻璃升降器;其中,所述玻璃升降器为上述的汽车玻璃升降器。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1:本实用新型实施例中导向架的结构示意图;
图2:本实用新型实施例中导向架机构的结构示意图一;
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