[实用新型]车载可插拔防震硬盘盒的连接装置有效

专利信息
申请号: 202021542049.7 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN213138656U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 杨然 申请(专利权)人: 北京和山逢泰科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 100043 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 可插拔 防震 硬盘盒 连接 装置
【说明书】:

实用新型公开了车载可插拔防震硬盘盒的连接装置,包括耳板、防震硬盘盒主体、把手、固定架、固定钢带、第一接口、第二接口、活动杆、底座、第一齿条、锁紧杆、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一导向杆、第一弹簧、第二导向杆、齿轮、固定轴、第二弹簧、第二齿条、固定块、第一凹槽、第二凹槽和紧固螺钉,所述固定架顶部侧壁靠近四角位置分别与耳板一侧焊接,通过拧松紧固螺钉后,按压和松开活动杆的底部从而带动锁紧杆的锁紧和松开,从而实现了防震硬盘盒主体的快速安装和拆卸,节约了安装和拆卸的时间,提升了工作效率,通过四个耳板以及固定钢带的设置,保证了装置安装后的稳定可靠,有利于装置更加牢固的安装固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为车载可插拔防震硬盘盒的连接装置。

背景技术

车载硬盘播放机为多媒体移动影院。在设计上采用了目前先进的数字音视频解码技术,并集多种数码音视频功能于一体;支持多种格式文件的存储和播放,包括MP3、MP4、CD、VCD和DVD等等。

车载防震硬盘盒一般是通过螺钉和螺丝固定安装在连接装置上的,在安装更换时必须要先将螺钉和螺丝全部拧下,换上新的硬盘盒之后将全部螺钉和螺丝拧上,过程繁琐,费时费力,工作效率极其低下,车载可插拔防震硬盘盒通过连接装置安装到车上,车辆行驶过程中会碰到大量的振动,如果连接装置安装的不够牢固,会出现车载可插拔防震硬盘盒掉落的现象,从而造成硬盘盒的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载可插拔防震硬盘盒的连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:车载可插拔防震硬盘盒的连接装置,包括耳板、防震硬盘盒主体、把手、固定架、固定钢带、第一接口、第二接口、活动杆、底座、第一齿条、锁紧杆、第一通孔、第二通孔、第三通孔、第一导向杆、第一弹簧、第二导向杆、齿轮、固定轴、第二弹簧、第二齿条、固定块、第一凹槽、第二凹槽和紧固螺钉,所述固定架顶部侧壁靠近四角位置分别与耳板一侧焊接,所述耳板中心开设有第二通孔,所述固定架底部一侧与底座顶部焊接,所述固定架一侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽底部与防震硬盘盒主体一侧贴合,所述防震硬盘盒主体位于第一凹槽底部相邻两侧的中心一侧底部分别开设有第二凹槽,所述第二凹槽与锁紧杆一端卡合,所述锁紧杆另一端与第一齿条一端顶部焊接,所述第一齿条分别贯穿底座两侧中心顶部,且第一齿条另一端顶部分别与两固定块底部焊接,所述固定块中心分别套接在第一导向杆中心两端,所述第一导向杆两端分别与底座两侧中心顶部内壁焊接,所述第一导向杆两端分别套接有第一弹簧,所述第一弹簧一端与底座两侧中心顶部内壁固定连接,所述第一弹簧另一端与固定块相反一侧中心贴合,所述第一齿条底部与齿轮顶部啮合,所述齿轮中心套接在固定轴中心,且固定轴与齿轮通过轴承转动连接,所述固定轴两端分别与底座位于第一齿条相邻两侧中心两处固定连接,所述齿轮底部分别与第二齿条顶部啮合,所述第二齿条一端与底座两侧中心中下部内壁贴合,所述第二齿条另一端底部与活动杆顶部焊接,所述活动杆相向一侧中心顶部分别与第二弹簧两端焊接,所述活动杆中上部套接在第二导向杆中心两端,所述第二导向杆两端分别与底座两侧中心底部内壁固定连接,所述活动杆底部从第三通孔底部穿出,所述第三通孔开设在底座底部中心,所述固定架位于第一凹槽相邻两侧中部与底面中部分别与固定钢带一侧贴合,所述固定钢带顶部两侧分别开设有第一通孔。

进一步的,所述防震硬盘盒主体另一侧中心顶部安装有把手,所述防震硬盘盒主体另一侧中心中下部两侧分别设置有两个第一接口,所述防震硬盘盒主体另一侧中心底部两侧分别设置有第二接口。

进一步的,所述固定架底部中心一侧安装有紧固螺钉,且紧固螺钉通过螺纹与固定架底部固定连接,所述紧固螺钉顶部与防震硬盘盒主体底部中心一侧贴合。

进一步的,所述耳板和固定钢带均通过螺栓固定在车内。

进一步的,所述第一齿条与齿轮啮合处、齿轮与第二齿条啮合处、第一导向杆与固定块连接处、活动杆与第二导向杆连接处以及活动杆与固定轴的转动连接处均涂有润滑油。

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