[实用新型]一种车轮自动清洗设备

说明书

本实用新型涉及火车车轮清洗技术领域，尤其是一种车轮自动清洗设备，包括主架体、储液槽、清洗系统和旋转系统，所述储液槽安装在主架体上，所述旋转系统安装在储液槽内，旋转系统包括旋转电机、联动齿轮、轴承座、转轴和转盘，所述轴承座固定安装储液槽内的底部，转轴转动安装在轴承座上，旋转电机安装在储液槽内，联动齿轮安装在旋转电机的转动轴上，转盘的外侧面环绕设置有齿轮齿体，联动齿轮与转盘外侧面的齿轮齿体啮合，所述清洗系统包括高压水泵和高压喷头，高压水泵安装在主架体上，高压喷头安装在储液槽内，且高压喷头的喷射端对应于转盘处设置，高压水泵与高压喷头之前通过输水管连通，本实用新型能够对火车车轮表面进行全面清洗。

技术领域

本实用新型涉及火车车轮清洗技术领域，具体领域为一种车轮自动清洗设备。

背景技术

火车是国民经济的大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干。火车车轴起着支撑火车车身的关键作用，作为无防护部件，在雨雪条件下面临着恶劣天气的影响，车轴要耐酸耐碱耐腐蚀，这些就需要镀层的保护，车轴加工完成后表面有油污、锈蚀等会影响喷涂质量，因此喷涂前处理工序首先需要对车轴表面进行处理。

工件表面易附着某些非离子表面活性剂及CL-等。这些残留物质若清洗不彻底，就可能引起磷化膜变薄，产生线状缺陷，甚至磷化不上。除油除锈后需要对车轮表面进行清洗，车轮竖直放置需要的清洗槽空间过大，只能选择水平放置，水平放置时需同时清洗车轮的上、下及侧面，喷嘴装置只能水平线状喷射，车轮需要旋转才能喷射到各个位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮自动清洗设备，以解决现有技术中火车车轮清洗不易，且清洗不全面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮自动清洗设备，包括主架体、储液槽、清洗系统和旋转系统，所述储液槽安装在主架体上，所述旋转系统安装在储液槽内，旋转系统包括旋转电机、联动齿轮、轴承座、转轴和转盘，所述轴承座固定安装储液槽内的底部，转轴转动安装在轴承座上，旋转电机安装在储液槽内，联动齿轮安装在旋转电机的转动轴上，转盘的外侧面环绕设置有齿轮齿体，联动齿轮与转盘外侧面的齿轮齿体啮合，

所述清洗系统包括高压水泵和高压喷头，高压水泵安装在主架体上，高压喷头安装在储液槽内，且高压喷头的喷射端对应于转盘处设置，高压水泵与高压喷头之前通过输水管连通。

优选的，所述储液槽的上端开口处设置有用于储液槽开口闭合的封盖，封盖的一长边与储液槽的开口一长边铰接配合，主架体位于储液槽的两侧壁处分别安装有推动气缸，两个推动气缸的活塞杆端分别与对应的封盖两短边处连接。

优选的，所述高压喷头分布设置于储液槽的底部、封盖的下侧面和储液槽的侧面，且所有高压喷头的喷射端均朝向转盘处设置。

优选的，所述旋转系统在储液槽内呈对称设置有两个，每个旋转系统处都设置相同的高压喷头。

优选的，所述高压水泵与高压喷头之间依次连通有过滤器和止回阀。

优选的，所述旋转系统还包括有定位机构，所述定位机构包括定位套、弹簧和承托盘，所述转轴的上端伸出转盘的中心位于转盘的上侧面，所述定位套安装在转轴的上端上，所述承托盘的中心处与转轴滑动配合，所述弹簧套设在转轴上，且弹簧的上端与承托盘的中心处连接，弹簧的下端与转盘的中心处连接。

优选的，所述定位套呈圆台形设置，且定位套的小端朝向上方设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过旋转系统的设置，能够将火车车轮放置于转盘上后通过转盘带动车轮转动，使得高压喷头能够对车轮表面进行全方位的喷射清洗；

通过清洗系统的设置，能够通过喷嘴孔加速凝聚的水形成射流的形式对车轮表面进行高压水射流去垢除污；