[实用新型]一种边框模具有效
| 申请号: | 202021538108.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN212385808U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 张博文;莫兴伟;蒋银银 | 申请(专利权)人: | 江西广迪智能钢艺集团有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42 |
| 代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
| 地址: | 336000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 边框 模具 | ||
本实用新型公开了一种边框模具,属于模具领域,其包括模具本体,其上具有一成型室,所述成型室内具有成型槽,所述成型槽用于成型边框,所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面,所述侧壁面具有多个以形成所述边框上的第一拼接部,所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述边框的圆弧边;所述第一拼接部位于所述边框的端位上,所述第一拼接部上具有安装槽,所述安装槽包括第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽用于卡接压条的第一限位部,所述第二卡槽用于卡接所述压条的第二限位部。本实用新型的边框模具制得的边框与压条卡接效果好,还能方便拆卸。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种边框模具。
背景技术
公交站台主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。由于公交站台设置在路边上,在发生车祸等情况下,公交站台很容易遭到车辆等的撞击,从而导致支柱等被撞击损坏,而现有技术中的支柱通常是采用水泥浇筑等固定在地面上的,因此,若直接更换支柱不仅成本大,而且更换极其不方便,费时费力。现有的拼装式的边框需要用到模具,因此,研发设计一种边框模具势在必行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种边框模具。
本实用新型的技术解决方案如下:
一种边框模具,包括模具本体,其上具有一成型室,所述成型室内具有成型槽,所述成型槽用于成型边框,所述成型槽具有底面、侧壁面以及曲面,所述侧壁面具有多个以形成所述边框上的第一拼接部,所述曲面用于连接所述侧壁面与侧壁面以成型所述边框的圆弧边;
所述第一拼接部位于所述边框的端位上,所述第一拼接部上具有安装槽,所述安装槽包括第一卡槽和第二卡槽,第一卡槽用于卡接压条的第一限位部,所述第二卡槽用于卡接所述压条的第二限位部。
优选地,所述安装槽内具有侧向凸起的第一凸块,所述第一凸块与所述安装槽的第一侧壁上部分形成所述第一卡槽,所述压条的第一限位部能够置于所述第一卡槽中且当其旋转一角度而能够与所述第一卡槽脱离。
优选地,所述安装槽内具有一缺口的限位块,所述限位块与所述安装槽的第一侧壁下部分形成所述的第二卡槽,所述压条的第二限位部能够置于所述第二卡槽中且当其旋转一角度而能够与所述第二卡槽脱离。
优选地,所述缺口的表面为圆弧面。
优选地,所述安装槽的第二侧壁上还设置有侧向凸起的第二凸块,所述第二凸块与所述安装槽的第一侧壁下部分形成所述的第二卡槽,所述压条的第二限位部能够置于所述第二卡槽中且当其旋转一角度而能够与所述第二卡槽脱离。
优选地,所述安装槽的第一侧壁上还设置有第三凸块以限制压条的第二限位部的移动。
优选地,所述边框还包括第二拼接部和第三拼接部,所述第二拼接部和第三拼接部为C形卡槽。
优选地,所述模具本体包括上模和下模,所述上模设置有一与所述成型槽连通的导入部。
优选地,所述模具本体还包括导向机构,其用于对上模和/或下模的上下移动进行导向。
优选地,所述导向机构包括导向柱和与导向柱相适配的导向孔,所述导向柱设置于上模,所述导向孔设置于所述下模上。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的一种边框模具上的成型槽所制得的边框,其上的第一拼接部与压条拼接时具有较好的卡合效果,在具体应用时,压条的第一限位部和第二限位部能够在安装槽内旋转,从而使得第一拼接部从安装槽内脱离,即能够将压条从边框上拆除,不会损坏边框和压条原本的结构。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图;
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