[实用新型]一种汽车零部件加工用快速夹持装置有效

专利信息
申请号: 202021537949.2 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212858621U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 丁方向 申请(专利权)人: 大连盛通机械有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q1/25
代理公司: 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 代理人: 田江飞
地址: 116100 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 工用 快速 夹持 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种汽车零部件加工用快速夹持装置,包括安装板,所述安装板的顶端安装有支撑柱,所述支撑柱的另一端固定安装有支撑板,所述支撑板的顶端两侧均安装有夹持板,所述夹持板的底端固定安装有稳定板,所述稳定板的另一端贯穿支撑板的顶侧壁并固定连接有活动套,所述活动套螺纹连接于螺纹柱的外表面,所述螺纹柱活动安装于支撑板的内部。该汽车零部件加工用快速夹持装置,通过设置支撑板、夹持板、稳定板、活动套、螺纹柱、同步齿轮和伺服电机等结构,使得在对零部件进行夹持时只需通过伺服电机即可完成,具备快速夹持等优点,解决了上述的夹持麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体为一种汽车零部件加工用快速夹持装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,在汽车的配件加工过程中需要用到夹持装置对汽车零部件进行夹持。

而现有的大部分汽车零部件加工用夹持装置在进行夹持时较为麻烦,并不能实现快速夹持的效果,具有一定的局限性,因此我们提出一种一种汽车零部件加工用快速夹持装置,用于解决上述技术问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件加工用快速夹持装置,具备快速夹持等优点,解决了上述的夹持麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用快速夹持装置,包括安装板,所述安装板的顶端安装有支撑柱,所述支撑柱的另一端固定安装有支撑板,所述支撑板的顶端两侧均安装有夹持板,所述夹持板的底端固定安装有稳定板,所述稳定板的另一端贯穿支撑板的顶侧壁并固定连接有活动套,所述活动套螺纹连接于螺纹柱的外表面,所述螺纹柱活动安装于支撑板的内部,所述螺纹柱的中部固定安装有同步齿轮,所述同步齿轮的背面传动连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的轴端贯穿支撑板的底侧壁并传动连接有伺服电机,所述伺服电机固定安装于安装板的顶端,所述支撑柱与安装板之间设置有气缸,所述气缸固定安装于安装板的顶端,所述气缸的伸出端与支撑柱固定连接。

所述安装板的顶端两侧均固定安装有伸缩柱,所述伸缩柱的另一端与支撑板固定连接,所述驱动齿轮的轴端与伺服电机的输出端之间设置有稳定柱,所述稳定柱的一端与驱动齿轮的轴端固定连接,所述稳定柱的另一端与伺服电机的输出端固定连接。

优选的,所述伸缩柱的数量为两个,且所述伸缩柱为简单的套接结构。

伸缩柱用于增加支撑板在气缸作用下移动时的稳定性,同时伸缩柱的设置也对支撑板起到了一定的支撑作用,以此保证在进行加工时支撑板的稳定性。

优选的,所述伺服电机设置于气缸的背面,且所述稳定柱设置于支撑柱的背面。

伺服电机与气缸之间互不干涉,不会影响各自的正常工作。

优选的,所述稳定柱为可伸缩结构,且所述稳定柱的伸缩部分与稳定柱的不伸缩部分接触处设置有卡块,且稳定柱不伸缩部分与卡块对应处开设有相应的卡槽。

卡块的设置使得稳定柱只能够进行伸缩,不会发生伸缩部分与未伸缩部分相对旋转的情况,同时稳定柱的设置用于保证在气缸的作用下伺服电机仍能够带动驱动齿轮进行旋转,以此保证驱动齿轮的可动性。

优选的,所述活动套的数量为两个,所述螺纹柱两侧螺纹的方向相反,所述活动套与螺纹柱接触处设置有相适配的螺纹。

螺纹柱螺纹方向的设置使得活动套在螺纹柱进行旋转时只能够相向运动或是朝着远离同步齿轮运动,从而保证夹持板能够完成夹持或是松开的动作。

优选的,所述活动套远离驱动齿轮的一端两侧均固定安装有伸缩杆,且所述伸缩杆的另一端与支撑板的内侧壁固定连接。

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