[实用新型]一种装配式建筑墙体运输保护装置有效

专利信息
申请号: 202021537303.4 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN213083828U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 那丽岩;单奇峰;吕燕霞 申请(专利权)人: 浙江工业职业技术学院
主分类号: B65D25/02 分类号: B65D25/02;B65D25/10;B65D81/05
代理公司: 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 代理人: 蔡鼎
地址: 312000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 建筑 墙体 运输 保护装置
【说明书】:

实用新型公开了一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括第一卡杆,所述第一卡杆一侧设有第二卡杆,所述第一卡杆和第二卡杆相互插接在一起,所述第一卡杆和第二卡杆均呈L型,所述第一卡杆和第二卡杆上设有垫板,所述垫板和第一卡杆以及第二卡杆之间通过缓冲弹簧连接在一起,所述第一卡杆和第二卡杆内侧面均滑动连接有缓冲块,本实用新型解决现有运输装配式墙体的工具不具备对装配式墙体保护的功能,从而导致装配式墙体容易出现在运输的过程中由于颠簸而损坏的问题,影响装配式墙体的使用的问题,通过对装配式墙体运输工具的结构进行改良和优化,使得运输工具能够对装配式墙体的进行保护,且这种结构的运输工具能够将装配式墙体之间隔开。

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域,具体为一种装配式建筑墙体运输保护装置。

背景技术

由预制构件在工地装配而成的建筑称为装配式建筑,装配式建筑在施工前需要将预制的墙体运输到施工工地,但是现有的运输装配式墙体的工具存在以下问题:现有运输装配式墙体的工具不具备对装配式墙体保护的功能,从而导致装配式墙体容易出现在运输的过程中由于颠簸而损坏的问题,影响装配式墙体的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式建筑墙体运输保护装置,旨在改善现有运输装配式墙体的工具不具备对装配式墙体保护的功能,从而导致装配式墙体容易出现在运输的过程中由于颠簸而损坏的问题,影响装配式墙体的使用的问题。

本实用新型是这样实现的:

一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括第一卡杆,且第一卡杆一侧设有第二卡杆,第一卡杆和第二卡杆相互插接在一起,且第一卡杆和第二卡杆均呈L型,第一卡杆和第二卡杆上设有垫板,垫板和第一卡杆以及第二卡杆之间通过缓冲弹簧连接在一起,第一卡杆和第二卡杆内侧面均滑动连接有缓冲块;第一卡杆便于配合第二卡杆,从而方便第一卡杆和第二卡杆相互配合卡在装配式墙体两侧,从而法昂布对将相邻的两个装配式墙体隔开,第一卡杆和第二卡杆均呈L型的目的是便于其卡在装配式墙体两侧,垫板便于抵在装配式墙体底部或者顶部,便于对装配式墙体进行保护,缓冲弹簧便于在车辆颠簸是对运输的装配式墙体进行一定的缓冲,从而避免装配式墙体在运输的过程种容易出现损坏的问题,缓冲块便于在车辆颠簸是对相邻的装配式墙体进行缓冲,避免出现墙体磕碰损坏的问题。

进一步的,第一卡杆内侧面设有滑槽,且第一卡杆外侧面对齐滑槽的位置设有滑口;滑槽便于配合缓冲块使用,从而方便第一卡杆和缓冲块滑动连接在一起,便于缓冲块的安装和使用,同时滑口便于配合缓冲块,从而方便对缓冲块的位置进行固定,便于缓冲块的灵活使用。

进一步的,第一卡杆对齐垫板的位置设有缓冲槽,且第一卡杆对齐第二卡杆的位置设有插板;缓冲槽便于配合垫板,从而方便第一卡杆和垫板之间通过缓冲弹簧连接在一起,插板便于第一卡杆和第二卡杆插接在一起,从而方便整个保护装置的组装。

进一步的,第二卡杆朝向插板的一端设有插口,且第二卡杆侧面靠近插口的一端设有压紧螺栓,且第二卡杆内侧面设有滑槽,第二卡杆外侧面对齐滑槽设有滑口;插口便于配合第二卡杆,从而方便第二卡杆和第一卡杆插接在一起,便于第二卡杆和第一卡杆之间的距离进行调节和使用,压紧螺栓便于将第二卡杆和第一卡杆之间的距离进行固定,滑槽和滑口便于配合安装缓冲块,便于缓冲块的使用。

进一步的,垫板对齐缓冲内壁的位置设有导向框,且缓冲弹簧均匀的设在导向框内侧;导向框便于对垫板进行导向,从而方便垫板稳定的上下移动,缓冲弹簧便于配合垫板对装配式墙体进行缓冲。

进一步的,缓冲块对齐滑槽的位置设有滑杆,且滑杆顶端和底端对齐滑口的位置设有螺柱,螺柱端部设有螺帽;滑杆便于配合滑槽,从而方便缓冲块沿滑槽上下移动,便于缓冲块的安装和使用,螺帽便于通过拧紧来固定缓冲块的位置,便于缓冲块的使用。

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