[实用新型]一种公路治超非现场执法综合检测设备有效
申请号: | 202021536638.4 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212409847U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 朱孔运 | 申请(专利权)人: | 山东圣桥信息科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G23/06;G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 治超非 现场 执法 综合 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种公路治超非现场执法综合检测设备,包括石英称重传感板、第一夹板、紧固螺栓和第二夹板,所述石英称重传感板安装在第一夹板和第二夹板之间,所述第一夹板和第二夹板之间通过多个紧固螺栓紧固,所述第一夹板的顶部外壁上固定安装有安装块,所述安装块的顶部固定安装有竖杆,所述竖杆的外壁上套设有固定板,所述固定板的下方设置有第二弹簧,所述第二弹簧套设在所述竖杆的外壁上,本实用新型公路治超非现场执法综合检测设备中的石英称重检测设备具有很好的减震功能,在车辆检测时,能够避免震动带来的不利影响,提高了公路治超非现场执法综合检测石英称重传感器的精度。
技术领域
本实用新型涉及公路检测设备技术领域,尤其涉及一种公路治超非现场执法综合检测设备。
背景技术
治超非现场执法系统运用当下的不停车检测系统,对车辆进行监测。当前的不停车检测系统主要使用压电薄膜称重传感器和石英称重传感器两种。压电薄膜称重传感器相对来说寿命长,路面破坏程度小,水泥、沥青路面都可以使用;石英称重传感器相对来说较为稳定,且只有水泥路面可以使用。
现有的石英称重检测设备其下方没有减震功能,在车辆行驶过后,会产生较大的震动,缓冲性能较差,长此以往影响石英称重传感器的检测精度,为此,我们提出了一种公路治超非现场执法综合检测设备。
实用新型内容
本实用新型提供了一种公路治超非现场执法综合检测设备,目的在于此公路治超非现场执法综合检测设备中的石英称重检测设备具有很好的减震功能,在车辆检测时,能够避免震动带来的不利影响,提高了公路治超非现场执法综合检测石英称重传感器的精度。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种公路治超非现场执法综合检测设备,包括石英称重传感板、第一夹板、紧固螺栓和第二夹板,所述石英称重传感板安装在第一夹板和第二夹板之间,所述第一夹板和第二夹板之间通过多个紧固螺栓紧固,所述第一夹板的顶部外壁上固定安装有安装块,所述安装块的顶部固定安装有竖杆,所述竖杆的外壁上套设有固定板,所述固定板的下方设置有第二弹簧,所述第二弹簧套设在所述竖杆的外壁上,所述第二弹簧的底端连接所述安装块的顶部,所述固定板的上方安装有套壳,所述套壳通过安装螺栓固定,所述竖杆的顶端穿过套壳的顶部,且竖杆的外壁套设有第一弹簧,所述第一弹簧抵接在所述套壳的内腔顶壁与固定板的顶部外壁之间,所述固定板的左右两侧外壁上固定安装有固定块,每个所述固定块的底部外壁上均固定安装有安装杆,所述安装杆穿过石英称重传感板并固定安装有膨胀螺栓。
优选地,上述一种公路治超非现场执法综合检测设备中,所述竖杆和安装块为同一轴线设置,且竖杆和安装块在所述石英称重传感板上呈居中安装。
基于上述技术特征,竖杆和安装块的结构安装合理,受力效果佳。
优选地,上述一种公路治超非现场执法综合检测设备中,所述第一夹板的顶部设置有盖板,所述盖板设置在安装块的外侧。
基于上述技术特征,盖板的结构的设置合理。
优选地,上述一种公路治超非现场执法综合检测设备中,所述第二夹板的底部外壁上固定安装有底部支撑块。
基于上述技术特征,第二夹板通过底部支撑块的安装,以便于此装置的安装固定操作。
优选地,上述一种公路治超非现场执法综合检测设备中,所述石英称重传感板的底部边缘处固定安装有缓冲底座。
基于上述技术特征,石英称重传感板通过缓冲底座的安装,可以进一步的提高此石英称重传感板的缓冲和稳定效果。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公路治超非现场执法综合检测设备中的石英称重检测设备具有很好的减震功能,在车辆检测时,能够避免震动带来的不利影响,提高了公路治超非现场执法综合检测石英称重传感器的精度。
附图说明
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