[实用新型]一种高效散热的油浸式电力变压器壳体

说明书

本实用新型公开了一种高效散热的油浸式电力变压器壳体，涉及电力变压器技术领域，为解决现有的油浸式电力变压器壳体散热效果较差的问题。所述壳体的后端设置有油箱，所述油箱的上端安装有循环泵，所述循环泵与壳体之间安装有进油管，所述进油管的中间位置处安装有单向阀，所述油箱的内部设置有过滤网，所述油箱的下方设置有蛇形管，所述蛇形管的外部设置有散热环，所述壳体的前端设置有散热波纹片，所述散热波纹片的外部安装有固定架，所述散热波纹片的内部安装有风扇，所述壳体的底部设置有底座，所述底座与壳体之间设置有缓冲柱，所述壳体的内部安装有绕线组，所述壳体的上方设置有高低压套管。

技术领域

本实用新型涉及电力变压器技术领域，具体为一种高效散热的油浸式电力变压器壳体。

背景技术

油浸式电力变压器为变电所的重要组件，一般安装在单独的变压器室内，依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等，油浸式变压器采用全充油的密封型，油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。

但是，现有的油浸式电力变压器壳体散热结构较为单一，而安装环境随机季节的变化温度同时产生变化，高温时节散热负担较大，长时间使用易造成事故，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种高效散热的油浸式电力变压器壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的油浸式电力变压器壳体，以解决上述背景技术中提出的油浸式电力变压器壳体散热效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效散热的油浸式电力变压器壳体，包括壳体，所述壳体的后端设置有油箱，所述油箱的上端安装有循环泵，所述循环泵与壳体之间安装有进油管，所述进油管的中间位置处安装有单向阀，所述油箱的内部设置有过滤网，且过滤网设置有两个，所述油箱的下方设置有蛇形管，且蛇形管的下端延伸至壳体的内部，所述蛇形管的外部设置有散热环，散热环设置有若干个，且散热环依次分布，所述壳体的前端设置有散热波纹片，且散热波纹片设置有若干个，所述散热波纹片的外部安装有固定架，所述散热波纹片的内部安装有风扇，风扇安装有两个，且风扇关于壳体轴线对称分布，所述壳体的底部设置有底座，所述底座与壳体之间设置有缓冲柱，所述壳体的内部安装有绕线组，所述壳体的上方设置有高低压套管。

优选的，所述循环泵与油箱密封连接，所述进油管与壳体和循环泵密封连接，所述单向阀与进油管密封连接。

优选的，所述蛇形管与壳体和油箱密封连接，所述散热环与蛇形管焊接连接。

优选的，所述过滤网与油箱固定连接。

优选的，所述散热波纹片与壳体通过固定架固定连接，且散热波纹片与壳体相贴合，所述风扇与固定架通过螺栓固定。

优选的，所述缓冲柱的内部安装有伸缩柱，且伸缩柱的上端延伸至缓冲柱的上方，所述伸缩柱的上端与壳体固定连接，所述缓冲柱与伸缩柱之间安装有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在油箱的下端设置有蛇形管，使用过程中，在循环泵的作用下，将壳体内部油体通过进油管倒入至油箱，再通过油箱下方的蛇形管进入时壳体中，蛇形管的长度较长且呈弯曲型，在保证长度的前提下节省空间，从而为油体初步散热提供一定的空间，通过蛇形管的外部套有散热环，散热环呈张开设计，油体流动的过程中热量导入至散热环上，而散热环的外部与空气相接触，形成换热，从而逐渐将油体的热量排出，通过多个散热环之间的互相配合，提高了整体的散热效果。

2、本实用新型通过在壳体的前端设置有散热波纹片，散热波纹片与壳体相贴合，散热波纹片为金属材质，导热性强，使用时，大范围的散热波纹片能够将壳体内的热量进行传导，同时在散热波纹片内部安装有两个风扇，通过开启风扇，风扇能够对散热波纹片导入的热量进行加速排出，进而避免高温在散热波纹片之间长时间停留，保证整体的散热效率。