[实用新型]一种具有防护功能的智慧城市用路灯

说明书

本实用新型涉及智慧城市用路灯防护领域，尤其为一种具有防护功能的智慧城市用路灯，包括底座，所述底座的顶端设有万向轴，所述万向轴贯穿底座，且万向轴与底座转动连接，所述万向轴的顶端固定连接有灯杆，所述万向轴的外侧滑动连接有第一弹簧，本实用新型中，通过设置的连接杆，这种设置配合连接杆与挡板和卡箍的转动连接、防护管与卡箍和第三弹簧的滑动连接和万向轴与底座的转动连接，当车辆失控时，撞击到挡板上，挡板向后侧移动经连接杆挤压卡箍沿着防护管挤压第三弹簧向中心位置移动，如果撞击力过大的话，灯杆底端的万向轴发生转动，配合挡板降低车辆的撞击力，避免了路灯和车内驾驶人员的损伤，具有防护功能。

技术领域

本实用新型涉及智慧城市用路灯防护领域，具体为一种具有防护功能的智慧城市用路灯。

背景技术

路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。

路灯作为照亮道路两旁的常用工具，遇到车辆失控的情况时，车辆直接撞击到路灯杆上，对路灯杆和车辆内的驾驶人员造成损伤，没有防护作用，同时路灯的照明灯区域与灯杆为一体制设置，照明灯下方的透明遮挡区始终暴露在下方，会出现意外情况对照明灯造成破坏，降低照明灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的智慧城市用路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防护功能的智慧城市用路灯，包括底座，所述底座的顶端设有万向轴，所述万向轴贯穿底座，且万向轴与底座转动连接，所述万向轴的顶端固定连接有灯杆，所述万向轴的外侧滑动连接有第一弹簧，且第一弹簧与底座和灯杆固定连接，所述灯杆的外侧固定连接有防护管，所述防护管的外侧滑动连接有卡箍，所述灯杆的右侧顶端通过转轴转动连接有蜗轮，所述蜗轮的右侧固定连接有照明灯，所述蜗轮的外侧啮合有蜗杆，且蜗杆与灯杆转动连接，所述蜗杆的顶端固定连接有伺服电机，且伺服电机与灯杆固定连接，所述灯杆的顶端固定连接有遮挡棚，所述遮挡棚的顶端固定连接有感应器。

优选的，所述灯杆的底端转动连接有支架，所述支架的外侧设有套筒，所述支架贯穿套筒，且支架与套筒滑动连接，所述支架的底端固定连接有第二弹簧，且第二弹簧与套筒固定连接。

优选的，所述套筒的个数为三个，所述套筒呈均匀设置，且套筒的转动角度为0°到45°。

优选的，所述卡箍的右侧通过螺钉转动连接有连接杆，所述连接杆的右侧转动连接有挡板，且挡板为硬质塑胶材质的板材制成的。

优选的，所述卡箍的外侧固定连接有第三弹簧，且第三弹簧与防护管滑动连接，所述卡箍的个数为两个，且卡箍呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的连接杆，这种设置配合连接杆与挡板和卡箍的转动连接、防护管与卡箍和第三弹簧的滑动连接和万向轴与底座的转动连接，当车辆失控时，撞击到挡板上，挡板向后侧移动经连接杆挤压卡箍沿着防护管挤压第三弹簧向中心位置移动，如果撞击力过大的话，灯杆底端的万向轴发生转动，配合挡板降低车辆的撞击力，避免了路灯和车内驾驶人员的损伤，具有防护功能；

2、本实用新型中，通过设置的遮挡棚，这种设置配合遮挡棚与灯杆和感应器的固定连接、蜗杆与灯杆的转动连接和蜗杆和蜗轮的啮合，当外界光线达到关闭路灯的情况后，灯杆内部的伺服电机工作带动蜗杆开始转动，蜗杆带动外侧啮合的齿轮开始转动，将照明灯转动到遮挡棚的下方，防止意外情况对照明灯底端产生的损害，延长照明灯的使用寿命。

附图说明