[实用新型]一种转体桥梁称重试验系统

说明书

本实用新型涉及一种试验系统，具体涉及一种转体桥梁称重试验系统，包括千斤顶、位移传感装置和荷载传感装置，千斤顶用于对转体进行施力加载，荷载传感装置用于测量千斤顶顶升力的大小，位移传感装置用于测量转体上转盘的位移量，还包括数据采集仪、千斤顶控制器和中控组件，数据采集仪与位移传感装置和荷载传感装置信号连接，用于采集位移信号和荷载信号，并将信号传递至中控组件，千斤顶控制器与千斤顶信号连接，用于控制千斤顶的启停，中控组件与千斤顶控制器和数据采集仪信号连接，用于接收并存储数据采集仪发出的信号，并在位移信号出现突变后控制千斤顶停止加载。

技术领域

本实用新型涉及一种试验系统，具体涉及一种转体桥梁称重试验系统。

背景技术

转体施工在跨越既有铁路的桥梁工程中应用广泛，具有施工速度快、对既有线运营干扰小、安全可靠等诸多优势。在桥梁转体施工前都需要进行称重试验，称重试验是转体实施前的一项重要工作，目的是通过试验实测转体结构的不平衡力矩Mg、摩阻力矩Mz，并推算摩阻系数，为转体结构配重和转动索力的计算提供数据支撑。

当前转体称重试验，主要通过布置人工操作的液压顶升千斤顶，配合机械百分表人工观察位移，这种方式下存在如下不足之处：其一，通过油压表间接计算顶升力存在较大的误差；其二，通过人工观察百分表，位移突变时喊停顶升加载，反馈慢且存在人工操作误差；其三，传统称重试验功效低下，需要安排多人操作千斤顶和观察百分表位移，且在狭小的转体操作平台上存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转体桥梁称重试验系统，解决人工操作千斤顶并配合机械百分表人工观察位移的方式进行转体称重试验会造成顶升力计算误差较大的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种转体桥梁称重试验系统，包括千斤顶、位移传感装置和荷载传感装置，所述千斤顶用于对转体进行施力加载，所述荷载传感装置用于测量千斤顶顶升力的大小，所述位移传感装置用于测量转体上转盘的位移量，还包括数据采集仪、千斤顶控制器和中控组件；

所述数据采集仪与位移传感装置和荷载传感装置信号连接，用于采集位移信号和荷载信号，并将信号传递至中控组件；

所述千斤顶控制器与千斤顶信号连接，用于控制千斤顶的启停；

所述中控组件与千斤顶控制器和数据采集仪信号连接，用于接收并存储数据采集仪发出的信号，并在位移信号出现突变后控制千斤顶停止加载。

进一步的技术方案是，还包括承台，所述承台的上侧设有球铰，所述转体上转盘的下侧与球铰相连，所述千斤顶设置于承台上，荷载传感装置设置于千斤顶的上端，转体上转盘位于荷载传感装置的上侧，所述转体上转盘下侧与承台上侧之间设有支撑脚。

更进一步的技术方案是，所述承台的上侧环绕球铰设有呈圆环形的滑道，所述支撑脚设置为多个，并且在滑道内均匀设置。

更进一步的技术方案是，所述千斤顶设置为四个，包括第一千斤顶、第二千斤顶、第三千斤顶和第四千斤顶，所述第一千斤顶、第二千斤顶、第三千斤顶和第四千斤顶在滑道内以90度的间隔均匀设置，且第一千斤顶、第二千斤顶、第三千斤顶和第四千斤顶与转体桥梁的桥轴线呈45度角布置，所述荷载传感装置与千斤顶的数量和位置相适配。

更进一步的技术方案是，所述位移传感装置设置为4个，包括第一位移传感器、第二位移传感器、第三位移传感器和第四位移传感器，所述第一位移传感器、第二位移传感器、第三位移传感器和第四位移传感器在滑道内以90度的间隔均匀设置，且第一位移传感器、第二位移传感器、第三位移传感器和第四位移传感器沿转体桥梁的横桥向和纵桥向布置。

更进一步的技术方案是，所述中控组件包括称重控制模块、数据采集存储模块、数据分析模块和称重结果报告模块；